随着新能源、自动驾驶汽车,车联网快速发展,车用显示器需求大增,群创本次股东会期间也特别将旗下车用产品对外展示。CTO 暨执行副总丁景隆说,电视、手机技术创新已经饱和,未来车载显示器百花齐放,特别是 5G 与自动驾驶汽车,将推升车载显示器往工艺级高规迈进。

 

根据市调机构 IHS 统计,2018 年全球车用面板出货量为 1.61 亿片,年增 9.4%,其中,中控显示面板为最大应用市场,出货量为 7830 万片,仪表板显示则为 6080 万片,其他应用为 2240 万片。群创 AII 产品事业群总经理林添仁表示,公司积极布局大尺寸车用面板,深耕欧美一线车厂客户,陆续开案中,预计 2022 年放量。

 

5G 时代来临,自动驾驶汽车渗透率逐年攀升。车用显示器朝大尺寸化,曲面化,异型化,内装化发展。群创今展出 29 英寸大尺寸异型曲面整合屏幕,有别于其他面板厂,借由多个显示屏形成的车用显示器,群创以创新面板技术,整合仪表板及中控显示器,实现世界第一台单一屏幕,曲面异型车用显示器。

 

据了解,群创通过 CG (cover glass)全贴合能力,搭配超越极限的 800mm 曲率半径,以及技术整合能力,让产品分辨率达到 6720*1620 pixels: 240ppi,10bits 色彩显示,区域调光(local dimming)、背光高对比,NTSC100%、中控台触控功能等等。

 

林添仁指出,这款车特别之处是使用群创特有的 miniLED 技术,提供比一般屏幕高 20%色彩饱和度,尤其是红色具有安全警示作用,群创 miniLED 技术的“PURE RED”,赢得欧美客户高技术评价。

 

此外,车用产品安全规格高,群创指出,旗下产品特有的 LSG 安全玻璃技术,即使遭到意外撞击,屏幕也不会因碎片飞溅,伤及乘客。此技术已获国际一流车厂认证,现已导入实车上市。林添仁说,旗下所展示车用显示器已获 OEM 大厂采用于系列车款,预计于 2022 年量产。

 

群创 5 月初因 GO BLACK 创新显示器技术,获颁 2018 GM Award 创新奖,而与该车厂自 2019 年起密切合作,预计 2021 年起将助力营收。