混动车型获优待,日本车企重大利好

2019-07-18 20:39:56 来源:互联网
标签:

近日,工信部对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改,考虑重新对油电混合动力汽车进行分类,使它们在“双积分政策”中获得比纯汽油或柴油汽车更优惠的待遇。在上述修改方案中,混合动力车仍将被视为化石燃料汽车,但将其重新归类为“低油耗乘用车”。这将使得混合动力汽车的“负积分”低于传统燃油汽车。

 

 

值得注意的是,该提议还将允许在特定条件下,允许汽车制造商当年度产生的新能源汽车正积分向后结转。与此同时,在修正案中,2021年度、2022年度、2023年度,新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%。这一政策转变表明,中国政府开始将混合动力车视为解决空气污染问题和更有效利用化石资源的有用工具。尽管政府已经在大力推动电动汽车的发展,但由于续航里程和充电基础设施问题,预计需要更多时间才能在公众中普及。政策的改变将大大推动混合动力车型在中国市场的发展。中国目前是全球最大的汽车市场,预计2025年新车销量将达到3500万辆左右。

 

据悉,中国工信部将在8月初与汽车制造商和行业专家举行听证会,旨在年内确定上述修改决定。根据目前的“双积分政策”,汽车制造商每生产100万辆混合动力车,就必须生产2万辆纯电动汽车。但如果电动汽车的质量较差,配额将从2万辆进一步增加。然而,根据修改后的新提议方案,汽车制造商每百万辆混合动力车只需要生产16000辆电动汽车,相比较之下汽油汽车的电动车配额将增加到29000辆。

 

业内人士指出,政府或将更多地支持混合动力车型,而不只是仅仅依靠纯电动汽车,而这一立场的改变或有利于丰田和本田等日本汽车制造商。丰田汽车一位高管表示,甚至在此之前,由于燃油效率标准收紧等因素,中国对混合动力车的潜在需求就很大。

 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

继续阅读
中国发展了十年的新能汽车,竟走了错误路线?

图 1 2018年及之前新能源汽车销量数据图 2 2017 年及之前中央财政补贴决算金额<br/>图 3 2017年新能源补贴决算详细情况图 4 2018年产销及补贴分车型详单有图1~4可以计算出十年新能源汽车产业的国家级补贴总额2054亿

动力电池领域宁德时代并非"最强"?比它厉害的竟然还有12家企业?

8月22日,全国工商联发布了“2019中国民营企业500强榜单”。本届榜单中,共有16家企业涉足动力电池领域,而在这些企业排名中,宁德时代只排在第13位。

杀死特斯拉,真的有这么容易吗?
杀死特斯拉,真的有这么容易吗?

自从马斯克进入汽车行业以来,每当有另一款新的电动汽车进入市场,它都会被命名为「特斯拉杀手」。

与非早报 | 新能源汽车不保值,三年保值率仅为32.31%;电信公布5G独立组网升级时间:2020年

京东方常程透露京东方柔性AMOLED手机屏生产进展;新能源汽车不保值,三年保值率仅为32.31%;电信公布5G独立组网升级时间:2020年

近期新能源汽车安全状态分析对比
近期新能源汽车安全状态分析对比

最近在北京,新能源汽车国家监管平台和清华大学电池安全实验室两家分别对近期的新能源汽车安全状态做了一些总结。

更多资讯
自动驾驶汽车也可以用毫米波远程通信?这个项目已经在研究进程中了

欧盟资助的5G MiEdge(Millimeter-wave Edge)项目研究人员开发了一种毫米波(mmW)无线通信系统,可实现远程通信,并能从无人机实时传输4K未压缩视频。

聊聊汽车主动安全系统那些事儿,都用到了哪些传感器技术?
聊聊汽车主动安全系统那些事儿,都用到了哪些传感器技术?

随着社会的发展,交通安全问题越来越凸显,传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化,传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生,随着科技的进步,汽车的安全被细化,因此主动安全的概念慢慢的形成并不断的完善。

你希望在自动驾驶汽车里做什么?

据美国汽车协会(American Automobile Association, AAA)的数据,美国人每天花在开车上的时间大约为1小时,每天行程约为32英里。这样下来,整个美国每年就有将近700亿小时用于驾驶。在这700亿小时的时间里,人们的手紧握方向盘,眼睛盯着道路(希望如此!)。

Waymo的自动驾驶技术这么厉害,为什么不造车?

有些企业选择从造一辆新车开始,比如,特斯拉就是在研发新车型的过程中一步步发展自己的自动驾驶技术;而总部位于硅谷的Zoox公司也表示,其要生产一款配备无人驾驶技术的无人驾驶汽车。

不止是在 5G 、AI 方面牛,华为的智能汽车同样令人折服
不止是在 5G 、AI 方面牛,华为的智能汽车同样令人折服

PC时代,微软的操作系统形成了对全球网络巨大的垄断优势,虽然苹果的MacOS试图将微软的Windows拉下马来,但用尽全力,其全球份额也不过10%。