长城汽车构建全域在线智慧生态,开创出行机器人时代

2019-07-19 09:53:44 来源:互联网
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2019年7月15日,长城汽车GTO全域智慧生态战略在保定哈弗技术中心正式发布。长城汽车宣布,将携手腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴,围绕汽车-出行-生活的体验服务打造一款出行机器人,同时构建长城汽车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)智慧生态。据了解,该机器人将基于5GAI技术、旨在带给用户全生命周期的体验与服务。

 

主机厂为何会盯上机器人?

长城汽车虽然是主机厂,但毕竟是深耕智能网联多年的汽车企业。在5G、AI、V2X等技术备受推崇的当下,长城汽车意识到,智能网联汽车发展正迎来新契机,更加智慧、更懂用户的AI人工智能汽车将成为产业趋势。

 

 

然而事实是,即便是在汽车发展已经趋近完美的今天,其无法全场景理解、服务于用户需求的局限性依然存在,在人车关系和用户体验上无法与智能手机拉开差距。众所周知,汽车产业永远不可能用上个时代的方法,去解决下个时代的问题,中国汽车行业亟待一次跨越式变革。因此,长城汽车有了打造出行机器人的打算。

 

未来,出行机器人能给用户带来什么?

长城汽车表示,未来,出行机器人主要围绕三个方面为用户提供服务——AI生活、AI伙伴、AI出行。

 

 

AI生活凭借可变换的智能空间,实现用户随时随地多任务多场景多体验的向往;AI伙伴打造亲密在线伙伴,让出行机器人成为用户的驾驶助手、情感伴侣、出行秘书、生活助理,使人车关系得到升华;AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合,提供全生命周期的服务。

 

简而言之,出行机器人带给用户的,将是全方位、多层次、无时无刻的出行体验。

 

长城汽车依靠的是什么?

1.行业领先的智能网联技术

 

 

正如前面所说,长城汽车已经在智能网联这一领域深耕多年,其对于智能网联技术的研发应用一直走在行业前列。在自动驾驶技术方面,长城汽车早在2015年就首次对外动态展示了L3级自动驾驶;2017年正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统;去年3月,长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试。今年6月,长城汽车在第五届CES上,一口气展出了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等多项“黑科技”成果,为打造出行机器人提供了良好的技术基础。

 

2.出色的战略合作伙伴

 

 

此次发布会上,长城汽车正式与腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通签署了战略合作协议。凭借着互联网、通信行业的各大巨头的支持,长城汽车将告别传统功能车时代,开启出行机器人时代。

 

结语:作为中国汽车品牌的领头羊,长城汽车还表示,未来,长城汽车将陆续推出一系列搭载互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家族技术品牌,进一步引领整个汽车行业智能网联汽车的真正落地。相信通过这一系列举措,长城汽车在新科技方面的创新优势将更加突出,同时也将进一步提升长城汽车的全球竞争实力。

 
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