大联大诠鼎集团推出基于Richtek RTQ7880的车规级充电应用解决方案

2019-08-06 07:24:00 来源:EEFOCUS
标签:
2019年8月6日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出基于立锜科技(Richtek)RTQ7880的30W PD车规级充电应用解决方案。
 
Richtek的RTQ7880是第一颗将USB Type-C接口控制器和PD协议支持与Buck-Boost控制器集成为一体的新一代车载充电器解决方案。采用该方案构成的系统具有输出功率高、转换效率高、功率密度高、柔性程度高等特性和优势,能够满足用户对现在和未来车用充电器的一切想象。
 
由大联大诠鼎代理的RTQ7880使用的高效全桥Buck-Boost控制器能够在Buck与Boost模式之间实现平滑转换,工作频率可以根据效率优化的需要进行灵活的调节。当环境温度达到或超过一定的限制或车辆的电池电压不足时,RTQ7880会自动降低输出功率,避免出现系统崩溃的问题。RTQ7880的温度等级在-40~ +125度,ESD 2KV,满足车规要求。
 
图示1-大联大诠鼎推出基于Richtek RTQ7880的车规级充电应用解决方案的展示板图
 
核心技术优势
  该车用充电装置可提供最大30W的输出功率;
 
  支持QC2.0、PD2.0(Can be Compliant with PD3.0)、BC1.2及Type-C规范;
 
  过电压/电流保护和IC温度过热保护;
 
  符合CQC和TS16949认证要求。
 
图示2-大联大诠鼎推出基于Richtek RTQ7880的车规级充电应用解决方案的展示板图
 
方案规格
【Input】
 
  Normal input voltage(VIN)range:9V~28V;Typical voltage:12V/24V
 
  Transient input voltage range:9V~35V
 
  Input UVP threshold:8.5V/8V
 
  Input OVP threshold:37V/36V
 
【Output】
 
  Output voltages and currents:
 
#1:5V/3A;#2:9V/3A;#3:12V/2.5A;#4:15V/2A;#5:20V/1.5A
 
  Output UVP threshold:60% of CV level setting
 
  Output OVP threshold:120% of CV level setting
 
  PWM switching frequency:200kHz
 
  Cable voltage drop compensation(300mV max. at IOUT=3A)
 
  Built-in bleeders to discharge converter output and USB VBUS
 
  Driving n-channel output blocking MOSFETs
 
  All protections are Auto-recovery
 
  Firmware update via Slave I2C interface
 
  LED indicator:
 
-Off=No cable attachment
 
-On=PD operation
 
  Support for USB PD2.0 Protocol
 
  External OTP and Temperature Detection(optional)
 
如有任何疑问,请登陆【大大通】进行提问,超过七百位技术专家在线实时为您解答。欢迎关注大联大官方微博(@大联大)及大联大微信平台:(公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注)。
 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

继续阅读
初创公司推智能充电技术,可挑选优惠时段自动充电

据外媒报道,初创公司Ohme Technologies表示其新推出的智能充电技术能够让电动汽车(EV)的充电比燃油车的加油便宜75%。

大联大诠鼎集团推出基于Qualcomm产品,且支持Always On voice的蓝牙耳机解决方案

2019年7月9日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出基于高通(Qualcomm)QCC5126的,且支持Always On voice的TWS plus蓝牙耳机解决方案。

电动车起火原因:大功率快速充电是罪魁祸首?

中国科学院院士欧阳明高详解了电动汽车起火的原因,表示大功率快速充电才是电动汽车起火的主要诱因。

大联大诠鼎集团推出基于Semtech的无线充电解决方案

2019年5月21日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出基于Semtech的LinkCharge™40的40W无线充电解决方案。

三星Galaxy Fold拆解:这内部乱的是为了早上市?
三星Galaxy Fold拆解:这内部乱的是为了早上市?

三星Galaxy Fold将于4月26日正式上市,但最近一批媒体评测机型集体出现屏幕故障,吓坏了不少想要入手的消费者,三星方面也已经表示将对此进行全面的调查,找出其中的原因。

更多资讯
你希望在自动驾驶汽车里做什么?

据美国汽车协会(American Automobile Association, AAA)的数据,美国人每天花在开车上的时间大约为1小时,每天行程约为32英里。这样下来,整个美国每年就有将近700亿小时用于驾驶。在这700亿小时的时间里,人们的手紧握方向盘,眼睛盯着道路(希望如此!)。

杀死特斯拉,真的有这么容易吗?
杀死特斯拉,真的有这么容易吗?

自从马斯克进入汽车行业以来,每当有另一款新的电动汽车进入市场,它都会被命名为「特斯拉杀手」。

Waymo的自动驾驶技术这么厉害,为什么不造车?

有些企业选择从造一辆新车开始,比如,特斯拉就是在研发新车型的过程中一步步发展自己的自动驾驶技术;而总部位于硅谷的Zoox公司也表示,其要生产一款配备无人驾驶技术的无人驾驶汽车。

不止是在 5G 、AI 方面牛,华为的智能汽车同样令人折服
不止是在 5G 、AI 方面牛,华为的智能汽车同样令人折服

PC时代,微软的操作系统形成了对全球网络巨大的垄断优势,虽然苹果的MacOS试图将微软的Windows拉下马来,但用尽全力,其全球份额也不过10%。

比亚迪将推出的“铁电池”是个什么鬼?能量密度竟能提升50%?

比亚迪磷酸铁锂方壳电池长期看好磷酸铁锂的比亚迪还在坚持,而且看起来还在创造惊喜——比亚迪将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池,体积比能量密度将提升50%,寿命长达8年120万公里,成本还可以节约30%