与非网 9 月 23 日讯,威马汽车(WM Motor)成立于 2015 年(前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业,成立于 2012 年),威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。2019 年 3 月 8 日,威马汽车完成总额 30 亿元人民币的 C 轮融资。威马 EX5 是威马汽车的首款量产车 ,这是一款纯电动智能化 SUV 车型   ,最大续航里程可达 600 公里 ,定位 20 万元区间。

 

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为抵御“寒冬”,无论传统车企还是造车新势力都在积极“御寒”,威马汽车也不例外。近日,威马汽车发布内部信显示,其董事长兼 CEO 沈晖,将在内部推进组织变革,9 月 1 日起兼任销售公司总经理,对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。

 

据悉,为完善共享出行布局、加速新零售等领域发展,联合创始人、高级副总裁陆斌将出任首席出行官,深耕出行领域,扩大威马出行板块布局;祁立人任首席零售官,全面负责集团新零售业务、售后服务及后台等相关管理工作;新设首席增长官一职,在近期内到任,三者均向沈晖汇报。

 

沈晖认为,在宏观经济出现疲软,整体车市比较低迷,新能源市场转为低速增长,来自传统车企和新造车企业的挑战和压力也愈发强烈的当下,只有变革才能生存。

 

早在 2017 年 9 月,威马汽车即发布了旗下智慧出行品牌“即客行”,其核心业务包括公共充电、旅游租车、城市共享用车等领域。今年 1 月,威马汽车与美团打车达成战略合作,双方宣布探索“新零售+网约车”新模式;几乎同一时间,威马汽车旗下旅游共享出行子品牌即客行·海南椰行的第一家旗舰店在三亚落地;5 月,即客行·海南椰行旗下第二家旗舰店在海南省海口市正式开业;6 月,威马汽车旗下浙江科诺思数据技术有限公司已变更经营范围,新增“网约车经营服务”;7 月 3 日,威马融资租赁(天津)有限公司成立……

 

一系列举措的背后,销售无疑是重点。根据交强险数据显示,今年前七月,威马汽车累计销售 9149 辆,虽然位居中国新造车企销量第三名,但与此前提出的 10 万辆年销目标还有很大的差距。而沈晖在内部信中也坦言:“整体车市比较低迷,新能源市场也暂时转为低速增长,来自传统车企和新造车企业的挑战和压力也越来越强烈。”威马方面或是希望通过此次组织架构调整,进一步加速销量提升,缓解企业压力。

 

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