特斯拉舍弃松下，采用 LG 电池用作国产车？

与非网 9 月 25 日讯，据外媒报导称，特斯拉已经与 LG 达成协议，在上海工厂生产的 Model 3 将使用由 LG 化学提供的 NCM811 电池，不再使用松下电池。

在这之前，松下一直是特斯拉唯一的汽车级电池供应商。早在 2014 年 7 月，特斯拉就和松下签订了超级工厂协议，双方合资建厂。重要的是，松下在特斯拉的 1 号超级工厂（GigaFactory 1）设有生产线，为 Model 3 供应电池。但是随着 Model 3 的交付速度加快，松下的生产压力和经营压力逐步增加，在去年两家公司就曾因为产能问题不断出现分歧。马斯克就曾在推特上公开表示：“松下的电池生产产能是限制 Model 3 产能的罪魁祸首。同时松下也宣布将暂停与特斯拉合资的 1 号超级工厂的产能扩张进程。”

据报导，随着特斯拉成为南京工厂的客户，LG 化学已经开始了生产动力电池，以满足特斯拉的需求。同时今年年初 LG 化学计划在 2020 年前再投资约 1.2 万亿韩元扩建位于南京的电池生产线。预计，LG 方面后续还会有更多的电池产能扩张计划。从地缘上来看，LG 化学南京电池厂的地理位置优越，方便把电池运往特斯拉位于上海的超级工厂。

LG 化学说服特斯拉采用 NCM811 电池，这种电池的单次充电后的续航里程更长。这也暗示了 LG 化学可能将开始大规模生产 NCM 型电池，这种电池的镍含量更高，将会在 2022 年全面应用于电动汽车。

特斯拉将会同时使用 NCA 和 NCM 电池，前者仅用于电动汽车，后者还会应用于固定式储能产品，比如 Powerwalls（特斯拉家用电池）和 Powerpacks（电源组）。

如果报告内容是准确的，这将是特斯拉首次在其车辆中使用 NCM 电池。

外媒 electrek 认为这是第二份关于 LG 化学为特斯拉提供电池的报道，这件事似乎已经确定无疑了。他们认为特斯拉改用 NCM 电池也并不奇怪，特斯拉最近正在进行电池研究，试图推出一款性能更好的新型长寿命电池，而特斯拉的这项研究正是基于 NCM 电池。

特斯拉国产车即将开始生产
特斯拉今年做的最惊人的一件事就是在中国建立了一个超级工厂，这个工厂从敲定到现在仅仅几个月的时间，但是马上就要开始投入生产了。

中国是最大的电动车消费市场，特斯拉也不想错过这个市场，所以投入大量资金选择在中国建厂，随着中美贸易摩擦的不断加剧，特斯拉加快了工厂的建设速度，现在工厂已经进行了第二次验收工作，马上就要开始投入使用了。

之前已经报道说特斯拉中国工厂将会采用 LG 化学的电池， 现在传出 LG 化学正在生产电池，意味着特斯拉马上就要投入生产了，相信第一批国产特斯拉很快就会落地。

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