蔚来汽车财报显示严重亏损，为何股价却突然大涨逾20％？

与非网 10 月 3 日讯，前不久，纳斯达克上市的蔚来发布了 2019 年第二季度财报，关键业绩指标全线下滑。

财报显示，蔚来 2019 年二季度总收入 15.1 亿元，相较一季度 16.3 亿的收入下滑 7.5％；毛利率由一季度的 -13.4％降至 -33.4％；交付车辆 3553 台，较一季度的 3989 辆下滑 10.9％；而净亏损则上升至 32.9 亿元，同比增加 25.2％，超过此前市场预期。

这是一个让投资者很尴尬的数据，因为这几乎意味着蔚来汽车每多卖出一辆，就会多亏损 92 万元。算上二季度的亏损额，成立 4 年以来蔚来累计亏损超 50 亿美元，这一亏损额接近了特斯拉过去 15 年的累计亏损额。这让蔚来汽车看上去做的只是一个赔本赚吆喝的生意。亏损额巨大的蔚来汽车，以及该公司的联合创始人李斌，一直生活在高光下，是媒体的热门报道对象。

在财报发布前，市场就不看好，蔚来盘前股价亦即下跌超 10％，盘初蔚来股价一度大跌近 28％。蔚来汽车最终收于 2.265 美元，市值约 23 亿美元，跌幅 20.4％。

蔚来将业绩下滑、亏损扩大的主要原因归于 3 月后新能源车补贴削减和宏观经济放缓。但是这显然不是全部。原因是蔚来汽车单辆 92 万元的亏损额，远远超出了新能源汽车补贴削减带来的效应。

然而，在外界不看好蔚来的时刻，市场给出了一个较好的信号。今日凌晨，美股收盘，蔚来汽车公司股价大涨 20.45%，报 1.59 美元，市值达 16.71 亿美元。此前蔚来汽车遭伯恩斯坦将目标价下调至 0.9 美元，并连续八个交易日下跌。

2019 年第二季度，蔚来汽车营业总收入为 15.02 亿元，同比下降 7.5%；净亏损增至 32.85 亿元，亏损金额环比增长 25.2%、同比增长 83.1%。

根据此前公告，2016 年至 2018 年，蔚来汽车分别亏损 35.18 亿元、75.62 亿元、233.28 亿元，2019 年上半年则亏损 59.37 亿元。财报发布后，蔚来汽车取消了原本应在当日召开的电话会议。

在 9 月 25 日重新启动的电话会议中，蔚来汽车创始人、董事长兼 CEO 李斌对外界盛传的亏损 50 亿美金的说法进行了澄清。他表示，从去年 IPO 到现在，蔚来汽车累计亏损约 220 亿元人民币（约合 30.8 亿美元）。

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