与非网 12 月 18 日讯,随着电动汽车的快速发展,上海电动汽车充电桩建设已达到 25 万个,提前实现“十三五”规划的建设 21 万个充电设施的目标。

 

 

近日,由上海市委副书记、市长应勇主持召开上海市政府常务会议,会议指出,在超前完成目标的同时,充电桩的建设和使用过程中,也存在及时充电、老小区配套、安全监管、电网承接等难点。

 

会议上,在对优化充电桩建设和使用方面提出了三点建议:首先,要加强对充(换)电设施的运营管理,逐步将公用充(换)电设施纳入公共交通服务管理范畴,制订规范统一的标准。引导不同车企加强共享共用,提升兼容水平。其次,要加强充(换)电设施数据互联互通,推进智能化设施建设,切实提高使用效率,最后,还要着力破解电动出租车充电的痛点和难点,提高便利程度。

 

鼓励新能源汽车发展,既是汽车产业结构调整的重要方面。也是推动绿色出行、节能减排的有效举措。上海是我国新能源汽车销售的主要城市之一,在私人消费者购买新能源车辆管理方面,上海一直要求“车桩相随”,即有建桩条件的用户才能购买新能源汽车。这也是其较快完成建桩目标的主要原因之一。