与非网 2 月 17 日讯,特斯拉上海超级工厂已经恢复了其国产 Model 3 的交付工作,而此前因为疫情的影响,特斯拉上海超级工厂暂时停止了生产与交付工作。

 

日前,一位外国网友在其社交平台上,发布了一张特斯拉国产 Model 3 被装上车辆运输车的照片。这些 Model 3 将会被运往配送中心,随后交付给已经预定的国内客户。


同时,此前特斯拉对外公布的报告显示,目前上海的特斯拉国产 Model 3 的产量可达周产 3000 辆。由于特斯拉为订单式生产,这些产能取决于国内消费者的订车需求。

  

 

可以预见的是,从目前国产 Model 3 周产 3000 辆的情况来看,Model 3 的月销量也有望突破一万辆。在国内电动车市场而言,纯电动车型能够取得这样的成绩,也从侧面显示出特斯拉极强的产品力与市场竞争力。

  

此前,受疫情的影响,根据特斯拉中国公司高管陶琳的建议,停止在中国交付和生产 Model 3。直到 2 月 10 日,特斯拉上海超级工厂,使用大巴车接回了生产员工,恢复了工厂的生产。同时,其配套电池供应商 LG Chem 也恢复了运营。

 

按照特斯拉方面的说法,首批交付车主的国产 Model 3 国产化率为 30%,到 2020 年年中,国产化率将达到 70%,年底将实现国产化率 100%。

  

此外,此前特斯拉 CEO 马斯克曾表示,仅在中国上海超级工厂生产 Model 3 以及 Mode Y 的标准续航版本。目前来看,马斯克似乎改变了注意。

  

产特斯拉 Model 3 一度被定位为入门版本。2019 年 6 月,特斯拉宣布国产版 Model 3 标准续航升级版车型正式开放预订,起售价为 32.8 万元。据悉,国产特斯拉 Model 3 的电机功率达到了 202Kw,续航能力达到了 460km,最高时速为 225km/h。

  

2 月 12 日,我们从国家工信部获取到新版本的国产特斯拉 Model 3 申报图。其中信息显示,该车的电机功率达到了 202Kw,最高时速 225Km/h,这些核心数据都与进口 Model 3 长续航后驱版吻合。

  

从中可以判断,特斯拉也即将国产 Model 3 长续航后驱版本车型,相信新车的到来,能够更好的满足国内消费者更多的用车需求。

 

总体而言,特斯拉似乎并不担心上海工厂临时关闭的影响,其首席财务官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示,该公司不太担心其财务状况因疫情而受到重大打击,因为上海工厂才刚刚开始生产汽车。