与非网 3 月 5 日讯,计划建设集成电路制造生产线的长沙比亚迪 IGBT 项目正式启动建设,该项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题。

 

据了解,比亚迪近年来一直致力于微电子领域的布局,早在 2005 年就开始布局 IGBT 产业,2018 年 12 月,比亚迪发布了 IGBT 4.0 技术。据悉,这也打破国外技术封锁。

 

长沙市委书记胡衡华指出,比亚迪 IGBT 项目对激活长沙集成电路全产业链具有关键作用,要在政策上“助跑”、在服务上“升级”,在保障施工安全和工程质量的前提下,全速推进,力争早日建成投产。

 

 

IGBT 主要用于变频器和其他逆变电。对于电动车而言,IGBT 系统的加持可控制驱动系统直流、交流电的转换,同时对交流电机进行变频控制,直接影响了车辆的最大输出功率和峰值扭矩。

 

深圳比亚迪微电子有限公司于今年 1 月 19 日新增对外投资,成立长沙比亚迪半导体有限公司,注册资本 2000 万元,由深圳比亚迪微电子有限公司持股 100%。而当时有业内观点认为,长沙比亚迪半导体有限公司的成立,或是为进一步布局 IGBT 技术相关业务。