与非网 4 月 26 日讯,近日,吉利官方消息表示,其双星计划预计今年 6 月进行星箭合体试验,年底前完成发射。据悉,卫星是由集团旗下的浙江时空道宇公司设计研发,计划今年年底先发射两颗低轨卫星。

 

据了解,双星搭载的火箭为航天科工研发制造的快舟火箭,发射地点在甘肃酒泉,现已全面进入正样总装集成测试阶段。此前,吉利副总裁杨学良于社交软件上发布消息,“招火箭总师,欢迎报名,简历请投吉利招聘。”并以此特殊的“招聘”方式,正式对外透露了吉利筹备多年的“上天计划”。

 

 

早在 2018 年,吉利集团就已战略投资航天科技公司时空道宇,开始布局航天卫星领域,覆盖从研发、制造到应用全产业链。此次吉利双星计划发射的是两颗低轨卫星,其指轨道飞行高度在 200-2000km 的人造卫星。和我们熟知的 GPS、北斗导航系统相比,低轨卫星的特点是轨道高度较低。

 

预计 2020 年内,吉利旗下时空道宇将全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。同时计划 2020 年展开全球首个商用低轨导航增强系统验证,此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全部为自主研发可控。首发双星全部原型设计均由时空道宇自主完成,目前已通过各项鉴定试验与测试。

 

在卫星成功发射后,吉利将联合其共享出行领域平台曹操出行、耀出行,共同研发更低成本高效能的无人驾驶出行技术。当然,这背后是海量数据采集、数据分析及数据应用技术。可以说没有低轨卫星服务支撑,未来无人驾驶将成为无稽之谈。

 

吉利表示:预计双星正式投入使用后,将赋能用户包括高精度定位在内的各项业务,由此产生的海量数据将通过 OmniCloud 平台,实现数据资产化、资产价值化。

 

在城市出行方面,将通过高精度定位技术、人工智能等服务对数据进行分析、对车辆进行监管,提供城市公共车辆监管、网约车监管、共享汽车监管服务。

 

在智能驾驶方面,将助力智能驾驶感知、决策、控制,打造安全可靠的驾驶体验,服务于高速公路自动巡航(HWA),车路协同(V2X)、AR 车道级导航解决方案和高级自动驾驶(HAD)。

 

在工业制造方面,将通过在设备上加装相应的传感器,设备厂商可以远程、随时随地对设备进行监控、升级和维护等操作。