与非网 5 月 7 日讯,据外媒报道,特斯拉上海工厂自 5 月 1 号休假后,并未在 6 号如期开工,而这一停工状态将持续到 9 号。

 

 

“目前只有部分工序还在维持,但总装线没有开工,预计到 9 号才能有整车下线。”特斯拉内部表示。谈及停工原因,多位特斯拉员工和行业人士透露,“至少一部分原因是海外零部件供应问题。”这几乎是海外疫情爆发以来,首次明确影响到特斯拉中国工厂运转。

 

2019 年 1 月 7 号,特斯拉上海工厂开工建设,仅一年时间,就已建成并面向用户交付国产 Model 3 车型。加速实现国产化也让国产 Model 3 的零部件本土化率不高,仅有 30%左右,还有大量零部件,需要依靠海外供应,包括来自内华达的松下电池以及其他零部件总成。

 

但新冠肺炎疫情的爆发,迫使各国政府不得不下达停工禁令,这也导致大量制造业停摆。目前尚不清楚特斯拉上海工厂受到的影响来自特斯拉美国工厂,还是其他地区供应商。但显然,疫情的蔓延已经让特斯拉唯一正常运转的中国工厂未能幸免。

 

特斯拉一季度财报显示,该公司在全球交付量达到 8.84 万辆,中国市场就贡献了 1.67 万辆。而在谈到一季度高达 25.5%的汽车业务毛利时,特斯拉也归因于上海工厂的盈利水平提升和新能源积分收入增加。

 

中国市场的杰出表现,也让特斯拉上调了上海工厂产能,从原先的 15 万台每年,调整为 20 万台,而当前产能已经突破 4000 台每周。如果马斯克为特斯拉 2020 年制定的 50 万台交付目标不变,上海工厂显然要承担将近一半的重任。

 

据悉,特斯拉也在扩建上海工厂,以生产下一款国产车型 Model Y。此次上海工厂只是短期停工,但也提醒马斯克,维持这座工厂的正常运转会是个艰巨任务。