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新能源汽车上下游,成了科创板敏感雷区

2020/05/19
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科隆新能源撤材料,又一家被新能源汽车拖累的科创板企业

新能源汽车产业链上下游,受国家行业政策的影响,俨然成了科创板不想触碰的敏感雷区。

自从第一批科创板企业容百科技(688005),“隐瞒披露(比克动力)应收账款风险”,而踩着点儿火线上市,最终生米做成熟饭,被证监会处罚“1 年内不接受发行人公开发行证券相关文件的行政监督管理措施。”

差点成了科创板运行近一年来最大的污点。

但容百科技事件和新能源汽车行业政策,引起的寒蝉效应,恐怕要在资本市场持续一段时间。

而今天,另一家科创板申报企业,科隆新能源,“主动”撤回申请材料,终止科创板上市之路,估计跟这个问题也有很大关系。

科隆新能源主要从事锂电池正极材料及其前驱体、镍系电池正极材料,以及二次电池和电池系统的研发、生产和销售。在招股说明书中,也披露了相关风险,如果(新能源汽车)相关产业政策发生重大不利变化,将会对公司经营业绩产生重大不利影响。

如果真的是新能源汽车的原因,那么科隆新能源成了第二家受新能源汽车行业拖累的科创板公司。

而几天前的 5 月 12 日,科隆新能源还刚刚针对科创板的第二轮问询,进行了问询回复。

不过问询的第一个问题,就是关于新能源汽车的补贴政策持续退坡的行业政策风险。结合目前产业政策的变化趋势,根据目前公司的产品结构布局情况,客观、量化分析相关产业政策变化将导致的发行人产品布局与市场拓展风险,并进行重大事项提示。

科隆新能源招股说明书中尚未更新 2019 年年报,不过根据问询回复中,可以看到会计师给出的财务数据。单从财务角度,虽然营业收入同比有略微下降,但净利润同比却是上涨的,而且经营性现金流也为正。确实看不出科隆新能源业绩有大幅受到影响的迹象,甚至存在影响可持续经营的风险。

会计师事务所给出的专项说明,也非常果断地给出核查意见:公司所处的行业未出现周期性衰退、产能过剩、市场容量骤减、增长停滞等情况。同时,也会计师也认为,公司多项业务和财务数据,均未出现恶化迹象。

但最终还是撤材料了,人在江湖,身不由就,公司也一样。

政策的一粒灰尘,落在一个公司头上,就是一座大山。

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公众号科创之道主笔,标准的EE、CS专业理工男。从事研发、咨询、投资工作15年,主要关注领域为半导体、人工智能、物联网、云计算等,目前专注于风险投资和企业服务领域,平时喜欢把一些工作上的感悟随手记下来,希望通过自己的文字,融合IT产业和投融资行业知识,为跨行业沟通搭建一座桥梁。