汽车电子_最新资讯

近日，多个新能源汽车相关产业化项目传来最新进展，采埃孚、中车、台达、奥思伟尔等产业玩家实现产品下线、开工等突破。采埃孚：电机产量突破300万台大关，汽车行业电动化进一步加快；台达：投资14.5亿元，台达西部制造基地项目在重庆开工，将重点生产电源、汽车电子等产品；奥思伟尔：2023年度第10万台套电驱下线仪式举行，采用SiC逆变器和800V高压电机；中车时代：能源乘用车电驱系统及关键部件制造基地项目招标成功，工期10个月，合同额3.1亿元。

行家说动力总成

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2023/12/25

新能源汽车台达

SiC开启800V新时代，政企双端发力！

12月14日，全球领先的车用技术企业采埃孚，宣布其电机产量已突破300万台大关。采埃孚称，电机量产超过300万台显示出市场对纯燃油发动机的依赖不断减少，标志着整个行业朝着电动化出行的成功转型。

化合物半导体市场

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2023/12/18

SiC 800V电气架构

从2023 IAA慕尼黑车展看欧美巨头的智能化 - Tier 1供应商篇

说起欧洲德国的汽车强国，如果说单单说他们有大众集团宝马奔驰等强的整车品牌显然不够，作为欧洲汽车强国德国汽车更有博世，大陆，采埃孚等汽车零部件技术Tier 1，作为其强大的汽车帝国根基。回归到中国，其实这几年中国高端制造业汽车一直在崛起，如我们之前文章《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》讲到以比亚迪BYD为代表的中国汽车已经敲开了汽车最后一块技术堡垒底盘，当然对于底盘等零部件我们更多是有了，但好与不好还需要时间的检验，毕竟机械电子讲究的精度和耐久不是一时半刻能够显现的。

Vehicle

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2023/09/18

智能汽车智能驾驶

没有谁能阻挡富士康造车

近日，一则突发新闻在业内引起关注。盖世汽车由采埃孚官方获悉，富士康将收购其旗下采埃孚底盘模块股份有限公司50%股份，届时双方将在乘用车底盘系统领域达成50：50同比例持股的合作伙伴关系。这意味，继投建动力电池工厂，大兴车用芯片研发，并广招电动汽车、电池人才之后，富士康在今年补上了底盘系统这一重要一环。

盖世汽车

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2023/08/02

造车

地平线与采埃孚达成深度战略合作，以高性能计算平台加速智能驾驶落地

近日，地平线与采埃孚宣布进行深度战略合作。基于地平线征程®系列车载智能芯片，以及采埃孚的算法开发与硬件设计和制造能力，地平线将赋能采埃孚开发高性能、高质量、具有国际一流开发水准的计算平台解决方案，共同推动智能驾驶在中国市场乃至全球的落地与普及，加速汽车产业的智能化发展。双方战略合作签约仪式现场从左至右：采埃孚中国区电子与驾驶辅助系统工程副总裁邢勋、采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营

与非网编辑

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2023/04/21

智能驾驶地平线

传采埃孚和Wolfspeed拟投30亿美元在德国建全球最大碳化硅半导体工厂

加入整车产业群，请加微信gasgoo88，出示名片

盖世汽车

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2023/01/29

电动汽车碳化硅

采埃孚在CES2023上展现多项先进智能汽车技术

在2023年国际消费电子展上，全球技术公司采埃孚集团宣布在扩大改变游戏规则的技术方面取得重大进展，以实现公司对下一代移动性的承诺。

小明师兄

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2023/01/12

智能汽车

采埃孚集团新任CEO柯皓哲：在中国，是为了走在科技发展的前沿

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑蔡书红 “如果回顾采埃孚过去10年的历史，我认为颠覆是我们的朋友。如果把它当作一个机会，就可以快速发展。”刚刚履新采埃孚集团董事会主席兼首席执行官的柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）在接受盖世汽车的采访时这样总结到。过去的10年见证了全球汽车行业的颠覆式发展，电动化、自动化和智能化已然发展为汽车行业的几大浪

盖世汽车

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2023/01/03

搭载华为AR-HUD+采埃孚4D成像雷达 ,飞凡R7正式上市

选择车电分离模式购车的用户，即可享受90kW·h电池立减10万元，每月仅需支付1560元（90kW·h电池）租金；77kW·h电池立减8.4万元，每月仅需支付1260元租金。选择车电分离模式购车，飞凡R7全系补贴后畅享价为20.59万元起。

与非网编辑

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2022/09/28

成像雷达飞凡汽车