与非网 8 月 12 日讯,据华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军透露,华为在武汉有一个光电技术研究中心,总计有 1 万多人,该中心就正在研发激光雷达技术,目标短期内迅速开发出 100 线的激光雷达。

 

华为计划将激光雷达的成本降低至 200 美元(约 1390 元人民币),甚至是 100 美元(约 695 元人民币)。

 

王军讲了为在汽车领域的两个打法。一是华为将用 ICT 技术来打造性能更好价格更低的零部件;二是大规模开发底层软件。

 

王军还提到了一个观点,就是 30 万~50 万价位的车型,未来将成为快消品。比较富裕的消费者,会快速换车,以体验新技术和功能。

 

图源:福布斯

 

去年 6 月,华为宣布成立智能汽车解决方案 BU,隶属于 ICT 管理委员会管理。该部门的定位是提供智能汽车的 ICT 部件和解决方案,帮助车企造好车。

 

BU 在华为的组织架构中,是与 BG 并列的一级部门。至此,华为目前拥有三大 BG:运营商 BG、企业 BG 和消费者 BG,以及两大 BU:Cloud&AI 产品与服务 BU 和智能汽车解决方案 BU。

 

据了解,激光雷达是自动驾驶中至关重要的传感器,线数越多越高端精确。激光雷达用于精确获得三维位置信息的传感器,好比人类的眼睛,可以确定物体的位置、大小、外部形貌甚至材质。它由发射系统、接收系统 、信息处理三部分组成。

 

其工作原理是向目标发射探测信号(激光束),然后将接收到的从目标反射回来的信号(目标回波),与发射信号进行比较,作适当处理后,就可获得目标的有关信息,如目标距离、方位、高度、速度、姿态、甚至形状等参数,从而对目标进行探测、跟踪和识别。