11 月 5 日美股收盘,中概股新能源汽车板块集体大涨,其中蔚来收于 42.35 美元,上涨 12.30%,市值达到 576.88 亿美元,创下新高。这一市值也超过了宝马(414.5 亿欧元)、通用(513 亿美元)、福特(312 亿美元)等传统车企巨头市值。

 


如果按市值来计算,蔚来已经跻身全球十大厂商,排名第 6 位。即便是在国内互联网大厂前十市值排名中,蔚来市值也已经超过了百度,位列第 9。


蔚来股价、市值的不断激增,与其背后新能源汽车市场的一日壮大不无关系。


据中汽协的数据显示,国内新能源汽车市场在 2012 年仅为 1.28 万辆的规模,然而到了 2019 年就已经增长至 120.6 万辆的规模。今年 1-9 月,国内新能源汽车累计销量已达到 73.4 万辆。

 


据最新统计数据显示,新老势力在内的一众新能源车企销量均实现了大幅上涨。


造车新势力方面,据蔚来发布数据显示,10 月实现交付 5055 辆汽车,同比增长 100.

 

1%。1-10 月,蔚来已经累计实现交付 31430 辆汽车,同比增长 111.4%。


据小鹏汽车公布 10 月交付数据显示,小鹏汽车 10 月份单月实现交付量 3040 台,同比增长 229%。今年 1-10 月,小鹏汽车累计实现交付量为 17117 台,同比增长 64%。


理想汽车同样表现不俗,据理想公布的 10 月份交付数据显示,理想 ONE 在 10 月实现交付 3692 辆,连续三个月刷新单月交付量纪录。1-10 月,理想 ONE 已累计实现交付 21852 辆。


终端市场销量的持续走高,也让资本市场越来越对新能源汽车市场看好。


不仅仅蔚来股价屡创新高,小鹏、理想同样不断刷新着自己的股价和市值。


就在本月初,国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》(下简称《规划》)。《规划》明确指出,要坚持电动化、网联化、智能化发展方向,以融合创新为重点,突破关键核心技术,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。


这也从政策层面上更加坚定了对新能源汽车市场支持力度。并且在《规划》中,诸如“加快推动充换电”、“智能汽车”、“动力电池”等表述均有呈现,而这些正是蔚来们正在推进业务中的“拿手好戏”。


无论是从天时地利人和那个维度来看,新能源汽车市场都已经迎来了有史以来的最佳发展机遇。


在国内新能源汽车市场赋能下,“蔚来们”受到资本市场的追捧自然也就不足为奇。


对“蔚来们”自身来说,产品仍是摆在第一位。尤其是对新能源车型而言,产品的安全、可靠性胜过一切。


包括蔚来早前针对车辆自燃进而宣布召回,以及理想汽车近日针对旗下车辆发生多起“断轴”事件而发布的准召回声明都表明,所推出的车型并非十全十美。作为车企,还需要在产品端沉下心来,稳健推进,给消费者打造一款好车。