11 月 13 日,北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化局印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。

 

 

这应该被叫做北京市自动驾驶政策 4.0 版本,这个版本明确了包括无人化测试、试运营测试(含运营模式探索)、特殊天气测试、高速公路测试、编队行驶等测试规范细则,让创新,突破,企业减负,降低门槛,政策利好成为新的关键词。

 

截至目前,北京市自动驾驶开放道路上已累计测试 200 万公里、相当于绕地球赤道跑了 50 圈,且实现零事故。

 

 

近日,位于北京顺义的自动驾驶测试场也揭牌启用,该测试场总占地 18 万平方米,测试道路面积 11 万平方米,是北京市继海淀基地、亦庄基地之后第三个自动驾驶封闭测试场。目前,北汽、美团、宝马、奥迪、滴滴等 10 余家企业近 80 辆自动驾驶汽车在场内进行测试。

 

新政策的出台,表明了持续推进北京自动驾驶车辆道路测试的决心,同时也进一步揭示了自动驾驶的研究进程,对自动驾驶测试车辆能力的认可,进一步测试更高水平的无人化功能,早日实现真正安全的自动驾驶技术。