与非网 11 月 17 日讯,据悉,英国首相鲍里斯将于 11 月 23 日这周宣布,英国将在 10 年内禁售汽油和柴油车。这一声明将作为政府气候变化 10 点计划的里程碑式讲话中的一部分。

 

今年 2 月,约翰逊曾经将禁售计划从 2040 年提前到 2035 年。但据英国《金融时报》报道,首相目前预计将采取进一步措施,进一步提前到 2030 年,英国政府也会对混动插电汽车设定一个宽限期,该宽限期预计是 2035 年。

 

禁售汽柴油新车标志英国汽车市场将出现重大转变。数据显示,今年年初以来,汽油和柴油车销售量占新车总销量 73.6%,纯电动汽车仅占 5.5%,其余份额为混合动力车。

 

新能源车目前的生产开发成本高于传统的汽油和柴油车,如果要说服大多数车企转向采用新技术,需要政府在基建上进行大规模支出。目前,汽车行业一直在游说英国政府,希望混动车禁售的时间可以晚于燃油车。他们认为混动对于消费者来说是一个可以接受的过渡品。

 

据了解,英国媒体表示将在新的一年中为电动汽车充电基础设施提供大约 5 亿英镑的新资金。专业人士还称,英国政府应仿效法国和德国,向消费者提供更多购买电动汽车的激励措施。

 

对于主机厂对该政策的看法,本田英国表示,在 15 年内完全取缔燃油车过于疯狂,他们认为短期内技术和资源的某些障碍无法克服。本田和丰田早期讨论过纯电动汽车的未来。本田认为,禁止混合动力车太过局限。而丰田汽车警告说,如果有混合动力车禁令,它可能会重新考虑在英国的投资,稍微推迟混合动力禁令可能会简化过渡,但是公司不会有太多时间。

 

鲍里斯和拜登一样,都是新能源技术的坚定支持者,他可能将在下周发表一场“绿色”演讲,阐述它的新能源愿景。鲍里斯渴望在 COP26 国际气候峰会召开前,提升英国的环保形象。

 

随着社会的发展,环保越来越被收到重视,从全球号召绿色能源到今天环境保护已经成为了世界共识。目前,世界各国都在不余遗力的推动汽车新能源低碳化的进程,不少国家和地区都已经制定了燃油车禁售的时间表,欧洲多个国家如:荷兰、德国、法国等都相继发布了禁售燃油车的时间表。

 

中国也在跟进燃油车禁售的趋势,正式启动燃油车退出时间表的相关研究。2019 年 5 月相关研究机构也首次提出了中国全面禁售燃油车的时间表。我国国内也出现第一个推出“禁燃”计划的城市——海南。海南计划将在 2025 年前后,适时启动燃油汽车进岛管控时间表;2030 年起全省全面禁止销售燃油汽车,成为国内首个禁售燃油车的省市。国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚表示,今后 15 年我国节能汽车与新能源汽车将并举发展,汽车产业实现全面电驱动化转型,到 2035 年实现节能汽车与新能源汽车各占一半。