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与非网专栏作者
佐思汽车研究:致力于汽车、TMT、新能源(特别是新能源汽车、智能汽车、车联网)领域的产业研究、专项调研、战略规划和投资咨询服务。
3月29日的小米2021年度发布会上,掌门人雷军正式宣布公司将涉足汽车行业,开始造车!
“到2025年,ADAS功能将无处不在,全球85%的汽车生产将采用某种程度的驾驶自动驾驶,而高度自动驾驶的L4/5级仍将是罕见的。”
外媒:LG 成为第一个退出市场的智能手机大品牌。
汽车缺芯潮愈演愈烈。
2020年承泰科技在商用车毫米波雷达市场出货量达到10多万台。
全球芯片短缺,从去年三季度爆发以来,到目前已经波及了汽车、手机、PC等多个行业。
机器人产业全面分析
全球工业机器人产业步入快速道。目前,全球工业机器人市场处于长期稳健增长阶段,但2019年全球经济下行和贸易摩擦给机器人行业带来了一定影响。根据IFR(国际机器人联合会)最新报告显示,2019年,全球工业机器人的销量保持在较高水平,全球出货量为37.3万台。
ISTOBAL,西班牙有名的致力于汽车清洗和养护的集团,ISTOBAL正在推行其国际扩张计划,在中国嘉善县(浙江省)开设了子公司,并在“中国归谷嘉善科技园”设立洗车设备的最终组装工厂。此外,该子公司在上海(虹桥)设有办事处。
芯片短缺的现状,已令全球汽车和半导体行业陷入恐慌。近日,保时捷CEO Oliver Blume警告称,全球半导体供应短缺问题可能会影响公司未来几个月的运营。
变易世界,简易战略,不易华为
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