11 月 25 日,华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队(EMT)文件(华为 EMT 决议【2020】007 号),这份文件名称为“关于智能汽车部件业务管理的决议”,华为创始人、CEO 任正非已经签发。

 

 

一直以来不断有媒体曝出华为涉足整车的消息。而在智能手机业务受阻之后,华为下一个目标是智能汽车,最近有关华为造车的消息越来越多,不过华为官方日前重申不会造车,是帮助车企造好车。

 

《决议》强调华为不造整车,而是聚焦 ICT 技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。

 

早在 2019 年 1 月 17 日华为创始人任正非在接受采访时称:“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块,汽车中的电子部分——边缘计算是我们做的,我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车,我们要和车配合起来,车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此,我们不会跨界,我们是有边界的,以电子流为中心的领域,非这个领域的都要砍掉。”

 

另外,华为决定重组消费者 BG IRB 为智能终端与智能汽车部件 IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由 ICT IRB 调整到智能终端与智能汽车部件 IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件 IRB 主任。

 

以下为《决议》全文:

 

关于智能汽车部件业务管理的决议

 

华为董事常委会决议【2018】139 号《关于应对宏观风险的相关策略的决议》明确:华为不造车,但我们聚焦 ICT 技术,帮助车企造好车。这两年来,尽管外部环境在不断变化,但我们要清楚,打造 ICT 基础设施才是华为公司肩负的历史使命,越是在艰苦时期,越不能动摇。因此公司再一次重申:华为不造整车,而是聚焦 ICT 技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。为了增强智能汽车部件业务与智能终端业务的技术、资源的互动,经公司总裁批准,就智能汽车部件业务的管理做出如下决定:

 

1、将智能汽车解决方案 BU(IAS BU)的业务管辖关系从 ICT 业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会,同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。

 

2、重组消费者 BG IRB 为智能终端与智能汽车部件 IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由 ICT IRB 调整到智能终端与智能汽车部件 IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件 IRB 主任。

 

3、以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。

 

智能终端与智能汽车部件 IRB 和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略,且无权改变此战略。

 

本文从发文之日起生效,有效期为 3 年。