与非网 12 月 8 日讯,近日,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,大众将会在 2025 年至 2030 年之间量产并销售自动驾驶汽车。未来他将会带领集团走向一个可持续的成功未来。这个过程大概在 10 年以内。为减缓气候变化,大众将使动力系统电气化,全球神经网络学习系统和不断进步的人工智能将很快替代驾驶员,这对于未来出行来说尤为重要。

 

迪斯表示,自动驾驶汽车所需的计算机芯片的性能不断提高,同时人工智能的发展也在加速这一进程,可以预见,自动驾驶系统很快将能够处理自动驾驶中遇到的复杂情况。

 

了解到,大众 11 月时表示将把对电动车和自动驾驶汽车技术的投资从 2019 年的 600 亿欧元提高至约 730 亿欧元(约 860 亿美元),部分资金将用于该集团的新部门 Car.Software。该软件部门成立于 2019 年 6 月,目标是建立一套专用软件栈,部署在奥迪 Artemis 项目中,以研发高级的自动驾驶电动汽车。

 

迪斯曾指出,Artemis 项目和软件部门是大众研发技术,尤其是数字技术的基础,也是整个集团的基础,这将推动大众的汽车趋向数字设备,为消费者提供空前的新选择、安全性、舒适性和可持续性。

 

目前,大众车队碳排放量约占全球二氧化碳排放的 1%,单从这个原因来讲,该公司就有责任抗击气候变化。迪斯表示:“我未来的目标是带领集团走向一个可持续的成功未来。不论有没有大众集团,全球汽车业转型都将需要大概 10 年时间。为了减缓气候变化,我们必须使动力系统电气化,全球神经网络学习系统和不断进步的人工智能(尤其是情境感知)将很快替代驾驶员,这将使得个人出行变得可持续、特别安全和方便。”

 

“为了在新世界中取得成功,同时确保包括集团之外许多人的繁荣,大众必须彻底改变:从一个有价值的品牌集合、拥有许多使消费者激动的内燃机产品的公司,到一个在全球运营数百万个移动设备的可靠的数字化公司,每周(或者更理想的是每天)都不断与消费者交流,提高服务、舒适性和安全性。”