与非网 1 月 4 日讯,近日,特斯拉发布公告称,2020 年,特斯拉生产和交付了 50 万辆汽车。特斯拉还表示,中国制造的 Model Y 已经开始在上海生产,将于 2021 年 1 月交付客户。

 

了解到,2021 年 1 月 1 日,特斯拉国产中型 SUV Model Y 以及全新 Model 3 正式发售,这是特斯拉首次在中国开始销售 “SEXY”组合全线产品。

 

全新 Model 3 标准续航升级版起售价保持 249900 元起不变,特斯拉还推出了 Model 3 Performance 高性能版,售价 339900 元起。Model Y Performance 高性能版与双电机全轮驱动版两个版本,售价 339900 元起。

 

此次大降价的 Model Y 从出生伊始便被特斯拉寄予了厚望。去年 1 月 7 日马斯克在上海超级工厂启动中国 Model Y 项目时就表示,相比 Model 3,相信客户会更加喜欢 Model Y,“相信 Model Y 的需求将会超过其他车款的总和。”

 

去年 3 月 15 日发布的 Model Y 是特斯拉的第五款车型,也是特斯拉的第二款 SUV 车型,不过它的价格较 Model S 更为亲民,而且为了节省研发支出,Model Y 基于 Model 3 平台研发,且二者共享的零部件达 75%。

 

用特斯拉 CEO 马斯克的话来形容,Model Y 是一款“大家都能买得起”的紧凑型 SUV 车型——在售价上,Model Y 的起售价为 3.9 万美元,仅高出 Model 3 10%左右。

 

在 Model 3 国产化成功之后,Model Y 迅速开展国产化,是马斯克最大化利用上海超级工厂产能的必然选择。

 

“我们预计伴随 Model Y 零部件国产化率与产量持续提升,Model Y 车型序列的官方售价仍有进一步的降低空间,持续提升特斯拉产品在国内市场的销量情况。”此前,兴业证券的一份研报表示。更有业内人士预测,参照中国制造 Model 3 的情况,国产的 Model Y 存在 10%到 15%的下调空间。

 

而事实证明,国产化的 Model Y,长续航版价格下调了 30%,高性能版价格降幅更是达到了 31%,大大超出了上述预期。

 

据中信证券指出,1 月 1 日,国产特斯拉 Model Y 上市,其入门价格降幅超市场预期,明显低于 BBA 同级别燃油车,预计 2021 年中国销量有望超 18 万辆,中长期稳态销量有望超 40 万辆。

 

特斯拉表示,新的一年将设立超级充电桩工厂,生产最新的特斯拉 V3 充电桩,实现先进充电设备的本土化,进一步带动上下游产业和供应链的发展。