5G 挑战:到了 5G 时代,整个车载的设备系统不再只是接收,接收只是其中最根基的一部分,也需要进行发射。也就是车载互联网和车载射频的传输系统,跟车跟车之间的应用和车跟系统之间应用,要求汽车要有发射信号的能力。
人才需求:借这个机会,向业界,尤其是大学,包括各个主机厂,是不是可以多考虑一些来自通信行业的人才通过一定的培训,结合车载行业的特点、教训、经验和学习之后,加入车载行业。共同来补充车载行业原先基于机械跟电子电气一些不足,从而弥补整个系统的完整性。
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5G 挑战:到了 5G 时代,整个车载的设备系统不再只是接收,接收只是其中最根基的一部分,也需要进行发射。也就是车载互联网和车载射频的传输系统,跟车跟车之间的应用和车跟系统之间应用,要求汽车要有发射信号的能力。
人才需求:借这个机会,向业界,尤其是大学,包括各个主机厂,是不是可以多考虑一些来自通信行业的人才通过一定的培训,结合车载行业的特点、教训、经验和学习之后,加入车载行业。共同来补充车载行业原先基于机械跟电子电气一些不足,从而弥补整个系统的完整性。
器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
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XTR300AIRGWT | 1 | Texas Instruments | Industrial Analog Current/Voltage Output Driver 20-VQFN -55 to 125 |
ECAD模型 下载ECAD模型 |
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$6.82 | 查看 | |
MPR121QR2 | 1 | NXP Semiconductors | SPECIALTY ANALOG CIRCUIT |
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$3.12 | 查看 | |
ADG1636BRUZ | 1 | Rochester Electronics LLC | DUAL 1-CHANNEL, SGL POLE SGL THROW SWITCH, PDSO16, ROHS COMPLIANT, MO-153AB, TSSOP-16 |
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$5.2 | 查看 |