2月24日,沃尔沃汽车有限公司与吉利汽车控股有限公司联合宣布:双方达成最佳合并方案:双方将继续扩大合作领域,深化汽车新四化合作,发挥协同效应,真正实现业务融合的最大价值,增强科技优势,在保持现有独立公司架构和实现战略目标的同时,不断引领行业改革。

 

早在2020年2月,吉利汽车就曾发布公告称正与沃尔沃汽车探讨重组的可能性,但受吉利汽车回归A股影响,该合并计划一度被按下暂停键。而今时隔一年,吉利汽车与沃尔沃汽车的合并重组计划终于有了实质性进展。


根据吉利控股集团的消息表明,双方将进行以下一系列的业务合并及合作:


动力总成

两家公司将以股权合并的形式进行动力总成业务的合并,以便向两家公司提供动力总成产品,并为两家公司开发动力总成产品和下一代双电机混合动力系统(适用于混合动力和插电式混合动力)。新成立的动力总成公司计划今年开始运营,同时也为其它汽车企业提供产品和服务。

 

三电技术

基于目前共享的两个纯电动车模块化架构,即浩瀚智能进化体验架构(SEA)和下一代可扩展模块化架构(SPA2),双方将共同开发下一代纯电动车模块化架构。

该架构将由双方、领克品牌和极星品牌共享。亦将共享包括电池、电驱系统在内的电气化和智能网联的技术,并通过联合采购降低成本。


自动驾驶

两家公司将以各自丰富的研发成果和经验为基础,共同开发全球领先的自动驾驶技术,该方案由沃尔沃旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact为主导。


另外,双方合资打造的高端品牌领克汽车于去年年底正式进入欧洲,领克将充分利用沃尔沃的海外渠道资源,逐步为全球用户服务。


吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦在当天的新闻发布会上表示,此次的合并计划打消了吉利汽车(00175.HK)股东对于沃尔沃股权并入,从而稀释吉利汽车股权的担心,但又可以让股东享受到两家公司合并后产生的协同效应,也不会对吉利回归A股的计划产生影响。


有市场分析认为,“吉利与沃尔沃合并重组后,‘大吉利’将成为国际性汽车巨头。重组完成后,港股上市公司吉利汽车将会拥有吉利汽车、领克、几何、沃尔沃汽车、极星等多个汽车品牌,品牌从低端、中端、高端燃油车,到中端电动车、高端电动车等领域实现全方位布局。”


而吉利控股集团方面则表示:这次吉利和沃尔沃进一步整合,建立更加紧密的战略合作关系,可以达到最佳的整合效果。这将在快速变化的汽车技术和旅游服务领域创造出两个更强大的公司,以及新的发展模式,继续引领行业发展。