与非网3月10日讯 有消息称华为与广汽集团全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司(以下简称“广汽埃安”)已着手联合开发下一代智能电动汽车,双方各投入了百人以上的研发团队。

 

对于上述消息,广汽集团方面回应称:从2017年开始,广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。2017年,双方签署战略合作协议,在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作,加速推进战略合作项目,实现多个系统的量产搭载。2019年9月深化战略合作协议,将聚焦在计算与通信架构,迎接软件定义汽车发展的趋势,综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究,共同打造可持续迭代升级的数字平台,真正实现软件定义汽车,为用户持续提升更好的体验。具体合作进展我们会在适当的时机公布,敬请期待。

 

值得一提的是,去年11月,长安汽车宣布,公司与华为、宁德时代三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品。

 

尽管从目前官方态度来看,华为并没有从事汽车制造的意向。但是,华为却储藏了相当丰富的与汽车产业相关的技术及专利。

 

2021年3月2日,在新公开的一批专利信息中,华为申请了三项“一种电驱动系统、动力总成以及电动汽车”专利。同时,在网上将华与“汽车”作为关键字进行搜索时,可以查到119条符合条件的专利;搭配“自动驾驶”作为关键字,则可以检索到35条相关专利,其中最早的一项专利信息申请于2014年,与自动驾驶车辆调度相关。

 

因此,如今华为秉承着“华为不造车,聚焦ICT技术,做智能汽车增量部件供应商,帮助车企造好车”的理念,已经与多家汽车厂商展开了合作。除了广汽之外,早在2018年,华为便已经和一汽、上汽、奔驰、奥迪等知名车企展开了广泛的合作。并且还在2019年1月28日,与北汽新能源共同成立了“1873戴维森创新实验室”,主要从事云计算、车联网、能源互联网以及智能网联电动汽车技术的的研发。