与非网3月17日讯 三星电子(Samsung Electronics)将为谷歌子公司Waymo的下一代自动驾驶汽车提供核心半导体芯片,双方已于近日签下订单。

 

三星公司最近获得了一份来自 Waymo 的订单,为他们的下一代自动驾驶汽车提供半导体芯片。Waymo 是谷歌的一家子公司,致力于开发自动驾驶汽车。

 

这个项目的目标是开发一种芯片,用作自动驾驶汽车的大脑。半导体控制车辆的所有功能,同时计算从各种传感器收集到的数据,并与谷歌数据中心实时交换信息。

 

由于自动驾驶也与人工智能技术密切相关,这家韩国半导体巨头有望获得最先进的相关技术,包括神经处理器单元 ( NPUs )、高端 CPU 和图形处理单元 ( GPU )等。

 

Waymo 是世界上最大的自动驾驶汽车公司,在美国多个地区进行了超过 2000 万英里(约合 3219.2 公里)的无人驾驶测试和驾驶记录。它已经获得了一个关于自动驾驶汽车的数据库,这个数据库比它的竞争对手 (包括成品汽车生产商)的数据库大得多。

 

Waymo致力于自动驾驶技术的开发与应用,三星电子是知名的半导体巨头,此次合作中,三星降为Waymo的下一代自动驾驶技术开发核心芯片,用于集中控制车辆功能,同时计算从各种传感器收集到的数据,并与谷歌数据中心实现实时交换。预计该项目将由三星逻辑芯片开发部门执行。

 

三星电子有望从此次合作中获得最先进的人工智能相关技术,包括神经处理器单元(NPUs)、高端CPU和图形处理单元(GPU)等。Waymo作为世界上最大的自动驾驶汽车公司,已在美国多个地区进行了超过2000万英里的无人驾驶测试和驾驶记录,并建立了数据量远超竞争对手的自动驾驶数据库。3月9日,Waymo发布白皮书称,通过一组虚拟重现的致命事故发现,自己的技术在多数情况下都能避免或减轻撞击。

 

Waymo从自立门户之日始,就决定自主研发自动驾驶系统相关的核心技术,重点是传感器套件相关技术。Waymo已自主开发了用于传感器融合、自动驾驶决策/路径规划等功能实现的硬件平台,而其背后的芯片合作方,上一家公开的供应商是英特尔,三星电子是获公开的第二家芯片供应商。

  

今年2月份,三星旗下专门从事汽车电子业务的子公司哈曼收购了另一家美国自动驾驶公司Savari,后者开发的V2X技术据称克服了自动驾驶传感器的局限性,能提供交通信号灯、车流量和障碍物等实时道路信息。

 

与此同时,三星电子专门从事汽车电子业务的子公司哈曼 ( Harman )在 2 月 26 日宣布,将收购美国自动驾驶汽车初创公司 Savari。Savari 成立于 2011 年,该公司研发出一种连接车辆和物体的通信技术 (V2X)。该技术克服了自动驾驶传感器的局限性,提供实时的道路信息,如交通信号灯、车流量和障碍物。

 

今年早些时候,据媒体报道,三星电子旗下的Foundry Business部门将为特斯拉自动驾驶汽车开发5纳米系统半导体芯片。三星电子一直在向特斯拉供应利用氩氟化物光刻技术生产的14纳米芯片,两家公司计划扩大合作,以推出适用于车内资讯娱乐系统的5纳米芯片。

 

本月初,有媒体曾披露,根据德克萨斯州政府文件内容,三星电子正考虑在亚利桑那州或纽约州建设一座新的芯片工厂,该厂造价高达170亿美元。值得一提的是,此前三星电子已经在德克萨斯州的奥斯汀拥有一座芯片工厂。

 

三星方面计划利用新工厂为芯片合约制造业务生产先进的逻辑设备,工厂建成后将创造1800个岗位。三星在美国的芯片制造客户包括特斯拉、高通以及英伟达等。