据国外媒体报道,3月16日晚间本田汽车公司表示,由于供应链问题,公司位于美国和加拿大大多数汽车厂将停产一周。

该公司表示,其在美国和加拿大的所有工厂下周整周都将暂停部分生产,原因是“受新冠疫情、港口拥堵、芯片短缺和过去几周的严寒天气影响”。

 


该公司拒绝透露具体受影响的车辆数量,但表示“采购和生产团队正在努力限制这种情况的影响。”


AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani表示,本田通常在美国和加拿大每周生产约30,000辆汽车。

 

本田汽车发言人表示,该公司正在处理与新冠疫情所带来的影响、各个港口的拥堵、芯片短缺和过去几周的严寒天气(特别是在德克萨斯州)有关的一系列供应链问题。在某种程度上,该公司在美国和加拿大的所有汽车工厂都将受到影响,多数工厂将在3月22日那周暂停生产。

 

换句话说,本田位于美国和加拿大的五家汽车工厂中的大部分将从2021年3月22日开始关闭,一直关闭到2021年3月26日。

 

这位发言人还表示,即使生产暂停,本田的工人仍能在受影响的工厂工作。

 

自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今,芯片短缺问题日益严重,包括汽车、手机、游戏机、PC在内的产业相继受到影响。

 

目前,全球芯片短缺问题已经在很大程度上影响了汽车行业,这迫使几家汽车制造商停产。比如,最近,由于芯片短缺,通用汽车宣布暂时关闭其位于密歇根州兰辛的工厂,该工厂生产雪佛兰科迈罗以及凯迪拉克CT4和CT5,预计今年4月份之前不会重新开工。

 

此外,由于受汽车芯片短缺影响,丰田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁和日产汽车等汽车制造商也被迫削减产量,有的甚至被迫停产。

 

由于石油化工产品短缺,丰田将暂停部分北美工厂的生产,并将间歇性地削减某些车型的班次或生产线。福特表示,由于半导体短缺,它将大幅削减其最畅销的F-150卡车的产量。