3月25日,国家发展改革委等28个部门联合印发《加快培育新型消费实施方案》,在方案中再次提出,要继续鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费。

 

发改委:鼓励充电桩企业下调充电服务费

 

《方案》中指出,推进新型城市基础设施建设,实施智能化市政基础设施建设和改造。协同发展智慧城市与智能网联汽车,打造智慧出行平台“车城网”。

为适应新能源汽车产业的快速发展,要继续推动车联网和充电桩(站)布局应用,开展车联网电信业务商用试验,加快全国优势地区车联网先导区建设,探索车联网 (智能网联汽车)产业发展和规模部署。

 

发改委:鼓励充电桩企业下调充电服务费

 

此外,方案提出要适应新能源汽车和寄递物流配送车辆需求,优化社区、街区、商业网点、旅游景区、度假区等周边地面及地下空间利用,完善充电电源配置和布局,加大充电桩(站)建设力度并鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费。

 

继2020年充电桩被纳入新基建,首次被写进《政府工作报告》后,在今年两会的《政府工作报告》中再次提出了,需要增加充电桩、换电站等设施的建设的举措。

 

发改委:鼓励充电桩企业下调充电服务费

 

但我们也知道,与节节攀升的新能源汽车销量形成鲜明对比的是,充电桩等基础设施的建设依然存在一定的滞后性,给车主充电补能带来不便,甚至引发续航里程焦虑。最近电动邦也对几个主流充电桩APP进行了测试,大家不妨可以点击这里进行回顾。

 

而国家部委联合印发《方案》之后,还需要地方政府后续出台更加细致的实施细则,对充电桩建设的税费、租金等方面进行鼓励优惠,也只有这样运营企业才会有下调服务费的动力,最终给广大新能源车主带来切实的实惠。


来源:盖世汽车