特斯拉表示,尽管芯片短缺已对全球汽车业造成冲击,但该公司第一季度仍交付了近18.5万辆电动汽车。

 

这个数字是去年同期交付量的两倍多。1月至3月数据,超过了华尔街预计的16.8万。该公司在一份声明中称,Model Y小型SUV在中国广受欢迎。

 

 

在本季度,特斯拉没有列出其老款车型Model S轿车和Model X SUV的生产数据,但交付了2000多辆。该公司表示,新车已经安装在加利福尼亚州弗雷蒙特工厂,新版本的生产还处于初期阶段。

 

强劲的销量表明,尽管疫情大流行,该公司相对昂贵的汽车需求依然强劲。

 

去年特斯拉的销量不到50万辆,没有达到首席执行官埃隆•马斯克设定的目标。该公司对今年的销售数字没有给出太多的表示。

 

Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)称,第一季度的数据“令人瞠目结舌”,在看涨的投资者眼中,这是一个巨大的本垒打。他周五称:“我们认为,中国和欧洲本季度的增长尤其强劲,目前的发展轨迹显示,马斯克公司(Musk&Co.)今年的业绩将超过85万,远远超出市场预期。”

 

小型汽车Model 3和Model Y几乎占据了加州帕洛阿尔托公司第一季度的全部销量。特斯拉表示,两款车型加起来共售出182,780辆。

 

艾夫斯表示,分析师预计Models和model X的销量将超过1.2万辆,芯片短缺将导致销量下降。

 

尽管该公司在2月底和3月初将弗里蒙特州的大部分生产关闭了数周,但销量依然强劲。该公司没有说明原因,但很可能是缺少计算芯片。

 

艾夫斯称,美国总统拜登本周宣布,将斥资1740亿美元用于电动汽车激励措施和充电站的建设,加上全球对电动汽车的需求不断上升,这将使人们的情绪转向特斯拉股票。

 

“对于特斯拉和电动汽车来说,这是一次残酷的抛售,但我们相信,这将成为后视镜。” 艾夫斯认为。