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电动车迎来无线充电时代,个人电动交通领域成为下一个蓝海

2021/04/19
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伴随着城市生产模式和人们生活方式的改变,城市交通需求发生显著变化,交通系统的服务模式、基础设施利用方式和交通治理体系都将发生颠覆性改变。如果说过去的20年间,电动车行业只是汽车的陪衬,那么在交通拥堵、绿色出行、环境保护等诸多因素的共同作用下,驾驶灵活、停车方便、更加环保的电动车将成为绿色短途出行的主要方式。

(图片来源于网络)

 

而近日,台铃在天津展上重磅首发“奔跑的机器人”——N9超智版智能电动车, 据介绍,台铃N9充电方案采用了全新的设计思路,巧妙地将无线充电发射模块集成在充电器中,外部仅保留一个无线充电线圈结构。利用氮化镓功率器件,使充电器在集成AC-DC、无线充电发射以及复杂的逻辑控制电路的情况下,仍然保持小巧的外形,同时实现高效率快充,大大减少大功率发热现象。

(图片来源于网络)

 

事实上,无线充电技术的全面商用,能让用户摆脱冗长充电线的掣肘。同时,随着技术的提升,无线充电效率也能比传统充电模式,速度提升60%,从而解决广大用户充电不方便的痛点。此外,无线充电还可以避免过度充电造成的安全隐患。

(图片来源于网络)

 

除了电动车之外,电动自行车的普及,也将给中国的交通带来新的变化,中国现在有近3亿电动单车保有量,每年还将生产3200万辆单车,按照3至5年市场10%的占有率计算,将产生10亿元的产值,市场巨大。预计2050年,中国电动自行车保有量将从现如今的3亿辆,增长到4亿辆,30年完成一亿辆的增长。中国电动两轮车产业市场规模已经达到了全球第一。

毫无疑问,个人电动交通工具的不断壮大,势必将会开启无线充电的另一个蓝海。

对此,新页微电子早已在2014年成立时就已开始中功率技术研发,并达成了众多客户的产品应用验证。中功率无线充电方案系统在应用上限制较少,无需搭建大环境去培养用户使用习惯。尤其是个人电动交通工具对于无线充电技术的包容性,有着天然的结构优势,不管是电动车还是电单车,对充电位置的设置更具灵活性,在不同部位无线充电技术的接入,都能巧妙的结合电动自行车的外观设计,而在使用过程当中,无线充电对环境的适应性强,密封安全可靠性也更高。即使设备在雨雪等恶劣天气时,也能完美使用。

此前,新页微电子就曾为共享电动自行车,提供过相应的无线充电解决方案。电动自行车搭载的是微电子自主研发的中功率无线充电系统。

该技术方案采用的是电磁感应式充电。在自行车进入卡槽后,控制柜上的发射端磁吸式贴在接收端上,车辆自动上锁后便能进行充电,借取时充电则会自动断开。同时,方案的定制灵活性,可根据不同客户的需求,实现36~75V的输出电压调整。

新页微电子作为一家无线充电领域的国家高新技术企业,专注于无线充电芯片及方案的研发及产业化。致力于为手机等消费电子智能家居、智能医疗、工业机器人、电动汽车物联网、智慧城市等领域提供安全便捷的无线充电技术。如今已在无线充电领域申请专利达73项,并为华为、绿联、思科、立达信等品牌,提供无线充电芯片及解决方案,特别是在中功率无线充电解决方案上,有着长达五年的产品市场验证,同时,客户端持续为技术及产品的迭代提供产品和市场的数据反馈,支持新页微电子在技术的多样性和稳定性高举拓进,助力与各行业客户良好合作环境的长效发展。

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