与非网4月27日讯 长城汽车 4 月 25 日晚间公告,媒体刊登报道提及公司受芯片供应短缺影响,长城汽车遭遇产能瓶颈,5、6 月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产,波及包括哈弗 H6、长城炮、坦克 300 等在内的多款热门车型。经核实,上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划,长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况,工厂生产受到一定程度影响,但均未停产。

 

相关人员表示,影响相对可控,而对于未来是否要进行芯片的自主研发以避免代工厂涨价或停产造成的被动局面,长城汽车表示,自主研发成本较大,目前还没有更多此方面的计划。

 

针对芯片市场供应紧张的情况,长城汽车称正在主动采取多种措施积极应对,包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式,来缓解芯片供应紧张带来的影响。

 

受芯片短缺问题困扰,多家车企日前相继宣布暂停部分工厂的生产,而长城汽车受芯片短缺掣肘产能的迹象也已出现。


资料显示,长城汽车此次因为芯片短缺而面临受影响的两大生产基地合计产能高达百万辆。其中,重庆永川生产基地主要生产皮卡及SUV等非承载式车型,年产能为16万辆;徐水生产基地主要生产哈弗H6 Coupe、哈弗H8、哈弗H9、WEY VV5等车型,规划年产能为100万辆。


长城汽车在2021年一季度业绩电话会中称,“受芯片供应影响,今年一季度坦克销量1.4万辆,低于预期。由于毛利率取决于芯片以及原材料价格水平,二季度坦克成本保守估计单车上涨1000~2000元。”