与非网4月28日讯,全球芯片短缺愈演愈烈,主要汽车制造商纷纷减产或停产,损失严重。目前,美国通用汽车旗下汽车与休旅车产线都几乎中断,优先将芯片用在获利更佳的全尺寸卡车上,并组装部分皮卡车,暂时入库,直到获得相关零部件再完成安装。

 

通用汽车总裁 Mark Reuss称,“就供应链来说,目前的芯片短缺危机,可能是我在汽车业见过的最严重的危机。”

 

Reuss也表示,车用芯片与其他产业所用的半导体芯片不同,最主要还是供应量不的问题,如今只能要求获得基本的份额,就会有所帮助,该公司正在努力取得供应。

 

通用汽车曾表示,因芯片短缺所带来的停产将使其今年的营业利润减少15亿至20亿元。而目前全球汽车业都在受到持续的半导体芯片短缺问题影响,预计芯片短缺问题还将持续数月。

 

此前,英特尔首席执行官 Pat Gelsinger 表示,全球芯片供应短缺可能将再延续两年,全球需要更多产能才能解决,意味着需要更多投资支出。英特尔同时承诺计划在 6 到 9 个月内生产车用芯片。