与非网4月29日讯,据悉,美国大型汽车制造商和供应商再次向国会施压,要求解决全球半导体芯片短缺的问题,这已经限制了全球汽车的生产。

 

由于芯片供应短缺,包括通用汽车、福特汽车和丰田汽车在内的汽车制造商今年都削减了产量,导致墨西哥汽车工业第一季度产量下降12%,出口下降14%。

 

汽车制造商警示,晶片短缺可能导致今年美国生产的汽车减少130 万辆,且生产中断至少还要6 个月之久。上周,福特和Stellantis 都宣布与晶片相关的减产措施,福斯汽车周一宣布墨西哥场需继续减产。

 

美国参议院小组委员会将听取汽车业相关组织的证词,汽车业敦促政府应采取行动解决成熟制程晶片的生产问题,同时,汽车业也支持国会动用数百亿美元提高美国半导体产能的计划,及新的税收补贴政策,帮助晶片公司抵消现有产能扩产的成本。

 

全球汽车制造商协会会长John Bozzella 表示:「毫无疑问,我们需要扩大美国的半导体产能,以满足汽车业以及整个经济领域不断成长的晶片需求。」

 

Bozzella 在本月中致函国会领导人表示,新的资金应该用于建立新的晶片产能,这些投资将支持汽车业、国防、医疗保健、关键基础设施的成熟制程晶片需求。

 

马达与设备制造商协会(MEMA) 资深副总Ann Wilson 也将向国会表示,车用面板供应商正面临重大的供应链危机。

 

美国总统拜登提出的2兆亿美元基建计划中,有500亿美元计划用于半导体生产和研究,此外还将额外斥500亿美元,让美国商务部建立新机构,以监控国内的工业生产能力,并资助关键产品生产的投资。