据外媒报道,汽车闪光激光雷达解决方案供应商Sense Photonics开发了新的激光雷达系统,使用单个传感器,在单次拍摄中同时提供高分辨率远程检测能力,以及具有更宽视场(FoV)的中程检测能力。

 

激光雷达,自动驾驶

(图片来源:Sense Photonics)

 

Sense Photonics的新型MultiRange(多射程)功能无需多个传感器头,就能允许车辆远距离检测道路轮廓、道路碎片、车道标记,以及相邻车道的交通状况。

 

Sense Photonics首席技术官Hod Finkelstein解释称,“全面的激光雷达解决方案必须能够探测到前方200米处的物体,同时也能检测到前方50米以内的车辆变道。由于传统激光雷达系统或提供具有出色角度分辨率的远程检测能力,或提供具有宽视场的中程成像能力,因此OEM需要在车辆中集成多个系统,才能实现完整覆盖,从而导致整体系统成本、复杂性和功耗增加。我们采用独特的闪光架构,仅使用单个传感器,就能高效提供高清晰度和无数据缺口的多视场。”

 

Sense Photonics通过结合其专利VCSEL激光阵列(该阵列在单一的底座上容纳数万个激光器),以及专利CMOS SPAD硅接收器(每次光线返回都能检测到单光子级细节),从而实现多射程能力。Sense Photonics的发射器技术与汽车前大灯类似,使用漫射光束,同时照亮整个视场。此外,其全局快门技术可持续采集覆盖视场的高分辨率点云,且无运动伪影。

 

目前,领先的汽车OEM和自动汽车解决方案供应商正在测试这一MultiRange能力。Sense Photonics首席执行官Shauna McIntyre表示,“汽车公司需要高性能的系统,但价格将会提升。而我们使用单个传感器,提供覆盖多个视场的超高分辨率点云,可使汽车公司以较低的成本,为短程和远程传感需求提供全面的解决方案。”

 


来源:盖世汽车
作者:罗珊