6月21日,业内数据统计,2020年我国动力电池累计的退役总量达到了约20万吨,而到2025年这一数字将升至约78万吨。业内人士介绍,每辆新能源汽车上一般装载的是一个完整的锂电池包。回收后既可以拆解成模组或电芯,形成小型电池用于低速电动车、太阳能路灯等产品,也可以将多个完整的电池包并在一起,为风、光电等场景储能。

 

但是,电池极结构各异,电池包更多只能靠手工拆解,成本较高。此外,各厂家为了保护关键技术信息,对电池的电源管理系统也会设置读取权限。专家认为,随着我国动力电池量的增长,将电池的基本规格尽可能统一,能为储存、拆解及安全性等多环节带来收益。

 


来源:盖世汽车