据业内人士透露,主流手机应用对CMOS图像传感器(CIS)的需求势头似乎停滞不前,市场前景不明朗,但汽车CIS细分市场正在成为CIS供应商的新蓝海市场。

 

消息人士称,手机厂商,尤其是那些安卓阵营的厂商,目前对将手机摄像头从三镜头设置升级为四镜头设置兴趣不大,而是在努力提升摄像头像素规格,以吸引更多消费者。

 

Counterpoint估计,2022年全球CIS销售额将同比增长7%,达到219亿美元,超过70%的出货量用于手机应用,而汽车CIS出货量为近10%,剩下的份额来自其他应用。

 

索尼目前是最大的手机CIS供应商,市场份额约为40%,其次是三星电子(Samsung Electronics)和OmniVision,市场份额分别为25%和13%。然而,同样的统计数据显示,索尼在2022年的CIS销量同比仅增长3%,低于市场平均水平。

 

作为华为手机的主要供应商,在这家中国科技巨头从2018年底开始面临美国贸易制裁后,索尼失去了显著的增长势头。消息人士称,尽管索尼继续为三星Galaxy s系列旗舰智能手机和苹果iPod提供定制CIS设备的直接发货,但这促使索尼通过向低端CIS解决方案靠拢来调整其产品组合,以服务于其他中国供应商。

 

消息人士指出,尽管手机CIS市场在索尼、三星和OmniVision之间继续保持着三匹马的竞争态势,但汽车CIS将成为它们新的蓝海市场细分市场,并补充称,它们都在该细分市场快速追赶一线供应商Onsemi。

 

消息人士称,汽车用CIS设备目前只占全球CIS出货量的不到10%,但鉴于未来汽车将需要超过10台CIS设备,汽车电子产品必将成为第二大应用市场,而目前只有2-3台。他们引用的市场研究数据显示,到2025年,汽车CIS发货的复合年增长率将超过20%,因为包含CIS设备的高级驾驶员辅助系统(ADAS)将成为未来车辆的标准功能。

 

消息人士指出,索尼拥有许多专利CIS堆叠技术,如像素层芯片、逻辑层图像处理芯片、DRAM芯片和AI芯片。该公司正与台积电合作,在日本熊本建立一家合资代工厂,以支持汽车和其他高端CIS解决方案的生产。

 

消息人士称,索尼已从40nm工艺节点迁移至28-22nm,用于在台积电位于台湾中部科技园(CTSP)的工厂为其CIS模块生产逻辑层和像素层芯片。

 

据报道,三星还将采用28nm工艺技术生产手机和汽车应用的CIS产品,而OmniVision也在依靠台积电(TSMC)生产的汽车CIS产品中深化部署。

 

消息人士称,台积电和当地同行联电和PSMC,以及CIS供应商PixArt和Silicon Optronics,以及后端专家金元电子(KYEC)、同兴电子、Xintec和Powertech Technology都将在2022年及以后不断从增长的汽车CIS需求中受益。