2022年4月,北京市高级别自动驾驶示范区开放了全国首个无人化载人示范应用,并发布全国首个示范区标准体系。

 

截至2022年4月,示范区已经实现332个数字化智能路口基础设施全覆盖,共约有300辆各类高级别自动驾驶车辆在示范区常态化开展测试和商业化服务,累计测试里程超过400万公里。

 

以下为示范区近期建设信息公开,欢迎社会各界共同了解监督、促进示范区建设。

 

01、北京市高级别自动驾驶示范区建设

 

目前,北京经开区60平方公里范围内常态化开展测试和商业化服务的各类高级别自动驾驶车辆约300辆,自动驾驶累计测试里程超过400万公里。

 

2022年本市将根据示范区3.0的规划建设目标,加快示范区向北京市其他区域扩展,构建车路云网图安全标准体系,聚焦路侧基础设施关键标准研制及应用示范。

 

02、北京市智能网联汽车政策先行区建设

 

4月28日,《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则(试行)》正式发布,在国内首开乘用车无人化运营试点。首批将投入14台无人化车辆开展示范应用,百度、小马智行成为首批获得先行区无人化示范应用道路测试通知书的企业。 

 

 

03、智能网联技术研究

 

4月28日,北京市高级别自动驾驶示范区正式发布示范区标准体系及车路协同基础设施、智能车辆自动驾驶功能测试系列标准。

 

△北京市高级别示范区车-路-云-网-图-安全标准体系架构图

 

04、智能网联场景建设

 

信控建设:在北京经开区60平方公里范围内,已经实现332个数字化智能路口基础设施全覆盖,高级别自动驾驶车辆的城市级工程试验平台搭建完成,网联云控系统对外服务的能力初步建立。目前该区域已经实现路口车辆排队长度下降30.3%,绿灯浪费时间下降18.33%,大大提升了民众日常出行的效率。