谈到宝马mini汽车,女生一定非常感兴趣,但是,对于懂车的人来说,宝马mini就是一辆开起来让你心情愉悦,修起来让你骂街的车。本期硬核拆评就拆解一款宝马mini的行车电脑板,看看这款颇受女生喜爱的现象级小轿车“内芯”又是怎样的。

 


和普通汽车的行车电脑板相比,mini的行车电脑板无愧于mini的称号,极致小巧,拆解的这款属于瑞典制造,拆解后发现PCB板也非常的迷你,比之前拆解的五菱宏光的行车电脑板更小。

 



另外可以发现宝马mini的行车电脑板上并没有涂上导热硅脂,难道说是因为mini行车电脑板的发热量不高?事实上也可以看到,整个电脑板上没有太多的功率MOS管,而且整个行车电脑的PCB板上都涂上了三防漆,这也导致了部分器件的型号不是太清楚,具体的硬件都有些什么呢?

 

 

宝马mini行车电脑PCB板正面器件:

 

  • 尼吉康的4700uF/35V的铝电解电容
  • 英飞凌P沟道MOS管(IPD50P04P4L-11);
  • 汽车点火驱动芯片,猜测为博世的芯片;
  • 行车电脑板核心处理芯片,NEC微控制器(D70F3403AGC);
  • 意法半导体芯片,丝印为P3240HX。

 

 

宝马mini行车电脑PCB板背面器件:

 

  • 两颗厂商未知的芯片,芯片丝印为605452100B 16013B;
  • AUTOLIV公司的3颗芯片,型号分别为16006B,E16007B,16012A;
  • 英飞凌MOS管(IPD50P04P4L-11)。

 

宝马mini行车电脑板BOM:

 

厂商 型号 说明
AUTOLIV 16006B 未知
AUTOLIV E16007B 未知
AOTOLIV 16012A 未知
NEC D70F3403AGC 微控制器
英飞凌 IPD50P04P4L-11 P沟道MOS管
未知 605452100B 16013B 丝印为605452100B 16013B
意法半导体 P3240HX 未知
尼吉康 4700uF35V 铝电解电容

 

小结


从拆解来看,AUTOLIV公司的芯片占据了不少比重,可能在选择方案的时候会更考虑本国的方案。依照这种逻辑来看,中国新能源汽车的迅猛发展必然会带动国产硬件方案的发展,而由于各种原因导致的缺芯恰好是一次涅槃重生的机遇,好好把握,国产汽车芯片方案必然生根发芽。