7月初,各大新能源汽车厂商陆续公布了2022年6月的销量。在高油价的背景下,低出行成本和智能化优势,使新能源车越来越获得消费者的青睐,从榜单来看,各新能源汽车品牌都保持较高的增速。

注:小康股份的销量包含赛力斯。

 

比亚迪全球第一

比亚迪自3月份宣布全面停产燃油车后,新能源车销售持续爆量。

注:数据为新能源车销量,不包括传统燃油汽车


2022年3月-6月,比亚迪月销量均突破10万辆,6月,比亚迪以乘用车134036辆的销量位居榜首,同比涨224%。其中,纯电动乘用车69544辆,同比增速247%。插电式混合动力乘用车64218辆,同比增速219%。

6月比亚迪新能源车各系列销量明细见下,热门车型“海豹”7月18日上市!

上半年比亚迪累计销量超64.1万辆,其中纯电动乘用车32.3万辆,同比增速246%。插电式混合动力乘用车31.4万辆,同比增速454%。
而根据特斯拉2022年第二季度生产交付报告,其Q2全球交付量为25.5万辆(同比增速27%)上半年全球交付量为56.4万辆。这就意味着,在新能源车市场上,比亚迪上半年交付量超越特斯拉,排名全球第一。

“蔚小理”已变“小理蔚”


不管是6月,还是上半年累计销量,小鹏汽车全部超越蔚来,蔚来汽车销量在新势力中已然垫底。

6月,小鹏汽车新车交付量达到15295辆,同比增长达133%,上半年累计销量68983辆,成为造车新势力阵营中销量冠军,同比增长124%。其中,小鹏P7交付8045台,小鹏P5交付5598台,小鹏G3系列交付1652台。目前来看,P7为小鹏汽车主力销售车型,定位直面特斯拉的Model3,未来有望持续放量。


理想汽车6月新车交付量13024辆,同比增长69%,上半年累计销量60403辆,同比增长100%。理想ONE是理想汽车6月份仅有的一款交付车型,另一款中大型6座SUV理想L9,在2022年6月21日正式发布,据悉已在7月1日起陆续到达全国各零售中心,计划于8月开启交付。但由于理想L9的“家庭定位”,定价较高,未来销量或有变数。


蔚来汽车6月新车交付量12961辆,今年首次突破万辆大关,同比增长60%,上半年累计销量50827辆,同比增长21%。蔚来ES7以及搭载Alder·赤杨智能系统的ES8、ES6、EC6,均将于8月开启交付。此外,蔚来今年将开展业务的四个欧洲国家(德国、荷兰、瑞典、丹麦)的官网也于7月1日上线,此举或提振蔚来汽车的销量。

蔚来汽车2022年一季报报电话会上透露:江淮蔚来F1工厂将在今年三季度继续增扩产能;位于NeoPark的F2工厂已实现生产线全线贯通,进入造车验证阶段,将按计划于今年第三季度正式投产,李斌称,2022年三季度会在F2工厂量产下线ET5,之后会在3、4个月内爬坡到每月10000辆的产能。据其透露,“明年我们会在F2导入更多新车型,F2的产能也会相应增加”。预计在今年下半年的某个时间月度产能可爬升至2万辆。


随着蔚来多款车型智能系统升级,对外开疆拓土等举措的实施,叠加下半年产能释放,蔚来汽车有望重回新势力榜首!


赛力斯问界M7,上市即王者


赛力斯6月销量7658辆,同比增长524%,上半年累计销量21581辆,同比增长885%。单月和累计同比增幅,冠绝各大新能源车品牌。


赛力斯品牌销量同比大涨,与推出了AITO问界M5车型有较大关系。从3月交付以来,至6月问界M5的销量已达18317辆。同时,华为与赛力斯合力打造的AITO品牌也将于7月4日正式发布第二款车型——问界M7,新车定位为中大型SUV。作为赛力斯汽车(小康股份旗下)与华为深度合作的又一成果,问界M7带来了6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱,将满足家庭和商务用户对于高品质出行的追求。


问界M7上市即预定火爆,并超越M5当时的记录。据华为方面统计,问界M7预售4小时订单破2万台,妥妥王者风范。