纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定

其中，在8月26日举办的“车规级芯片技术突破与产业化发展”主题峰会上，纳芯微创始人、董事长兼总经理王升杨受邀出席并发表主题演讲，分享了关于新能源汽车芯片国产化的践行与思考。

纳芯微王升杨出席WNEVC2022并发表演讲

应对全球气候变化挑战，在碳减排和提高能源效率的目标驱动下，新能源汽车产业迎来历史发展新机遇。汽车电动化和智能化的发展使得对汽车半导体的需求量快速增加，进而对上游晶圆产能的需求也进一步提升。根据市场分析机构数据，未来三年，全球晶圆产能扩充计划的年复合增长率不足5%，而汽车芯片对晶圆产能的供需年复合增长率超过15%。因此，尽管半导体行业“缺芯”情况正在逐渐缓解，但是汽车芯片供应仍将持续紧张。

王升杨表示，推动汽车芯片国产化进程，对于新能源汽车供应链的安全与稳定至关重要。我国是芯片消耗大国，根据SIA的数据显示，我国占据全球芯片消耗量的近四分之一，然而，在整个芯片价值链中的国产化率却不到10%。尤其是在汽车芯片领域，某些模拟芯片品类的自主率甚至不到5%，芯片价值链的国产化迫在眉睫。此外，国产化芯片的支持，不仅能提供更加灵活、可靠的供应保障，并且能为本土车厂的定制化需求及前瞻性研究建立战略性服务体系。

汽车供应链的“缺芯”和国产化替代为国产芯片公司带来大量市场机遇，然而，不断提升自身的竞争力，才是在汽车供应链持续、长久立足的根本。对此，王升杨分享了纳芯微的核心理念和实践经验：以质量为先，以应用为王，以供应链为基石，以服务取胜。“纳芯微必须做好自身的内功修炼，才能更好地服务车厂与Tier1客户，服务汽车行业。”王升杨补充道。

凭借成熟的技术积累、持续丰富的广泛产品组合以及长期、全面的质量管理体系，纳芯微践行“可靠、可信赖”的价值观，致力于为汽车客户提供高品质的产品和服务。纳芯微注重建立稳定的供应链体系，通过与上游晶圆代工厂、封测厂紧密合作与配合，不断积累供应链的管理经验，以保证运营效率和产品质量。在整个产业链遭遇黑天鹅事件频发的情况下，纳芯微发挥其供应链的韧性和灵活性，帮助车厂做好保供工作。目前，纳芯微车规级芯片已在多家车厂实现批量装车，同时进入了许多主流车厂和Tier1厂商的供应体系并规模出货。

自2016年起，纳芯微开始布局车规级产品，现有信号感知、系统互联、功率驱动三大产品方向，均有符合AEC-Q100可靠性测试标准的产品型号，聚焦汽车应用场景，纳芯微提供全面的汽车电子解决方案。

纳芯微汽车电子解决方案

在本次大会同期技术展览现场，纳芯微的LDO电源芯片、功率驱动芯片、磁电流传感器以及压力传感器等多款产品在中国芯展区展出，该展区由中国汽车芯片联盟打造，展示中国汽车芯片产业前沿技术和创新结果。

纳芯微产品亮相中国芯展区