自从拥有了手机开始，2G 、3G、4G的词汇就开始深入我们的生活当中。所谓2G，是指第二代手机通信技术规格，以数字语音传输技术为核心。一般定义为无法直接传送如电子邮件、软件等信息；只具有通话和一些如时间日期等传送的手机通信技术规格。白话的意思就是用2G手机只能打电话发短信，时不时还能下载个彩铃什么的，不过下载速度只有20kB/s。

车联网是指通过射频识别、环境感应器、毫米波雷达以及全球定位系统等信息传感设备，按约定的协议，把车辆与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

通常所说的快充，指的是充电桩以直流电的方式直接给车辆的电池充电，此时不需要经过车载电流转换器，充电速率最高。直流快充枪一般线都比较粗，充电枪上有5 个孔。

激光雷达是激光技术与雷达技术相结合的产物 。由发射机 、天线 、接收机 、跟踪架及信息处理等部分组成。

OTA 全称为 Over-The-Air technology (空中下载技术)，可以理解为一种远程无线升级技术，是通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理。

无人驾驶作为未来的发展趋势，自然备受关注。对于无人驾驶，小编在往期文章中对无人驾驶的技术原理、无人驾驶的优缺点等均有所阐述。为增进大家对无人驾驶的了解，本文将对5G和无人驾驶的关系，以及无人驾驶对通信的影响予以介绍。

集成电路电磁兼容不仅涉及集成电路电磁干扰与抗扰度的设计和测试方法，而且有必要与集成电路的应用相结合。

随着人们的出行发生重大的改变，从共享单车到共享电动车，一直以来众多的难题困扰相关管理部门，电单车肆意霸占人行通道，用户骑行后，能直接在人行通道上还车，阻碍路人出行，提升交通风险。

本文浅谈纯电动汽车中的大三电。即整车控制器（VCU），电池管理系统（BMS）和电机控制器（MCU）的通用的功能和技术点。本文分四个要点阐述。

全自动驾驶汽车在未来几年中一定会普及到我们身边来，谷歌已经计划在2020年时全球在路上跑的自动驾驶汽车达到1千万辆。

激光雷达、纯机器视觉，一直是自动驾驶技术中区别明显的两大方向。

ISO 26262等国际标准强调，“功能安全”的概念对于“在与安全有关的功能和部件发生故障时确保系统安全”至关重要。功能安全要求安装用于检测部件异常等问题的机制（安全装置）将风险降低到可接受的风险水平。

ISO 26262等国际标准强调，“功能安全”的概念对于“在与安全有关的功能和部件发生故障时确保系统安全”至关重要。

汽车电子产品的价格普遍比较贵，其中的主要原因之一就是使用了车规级的电子元件，但什么样的电子元件才是车规级的器件呢？ 我们先来看看电子元件在汽车上的应用和一般的消费电子在应用有什么差异。 环境要求 温度：汽车电子对元件的工作温度要求比较宽，根据不同的安装位置等有不同的需求，但一般都要高于民用产品的要求（据说 AEC Q1

无人驾驶的重要性不言而喻，小编相信在不久的未来，无人驾驶将可再度突破。为增进大家对无人驾驶的了解，小编将对无人驾驶的规划层、控制层予以介绍。

无论你的车子是内燃引擎(ICE)汽车、混合动力车(HEV)还是纯电动车(EV)，在有需要的时候(例如停电)，把它用来作为基本能源为住所提供交流电(AC)使用，这可能吗?