过载保护器通常被称为: 力矩保持器,过力保护器,扭力离合器,扭矩离合器,限力器,轴向载荷过载保护器,扭力限制器,安全离合器,安全联轴器,限力离合器,离合器限力器,滚珠离合器,摩擦离合器。过载保护器的作用:常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械以及负载。

1.过载保护器符号

 

过载保护器用FR表示。电路中可参考下图:

(图片来源于互联网)

 

2.过载保护器的作用

 

过载保护器的作用:常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械以及负载。

1、过电流保护

定时限:负载过电流且持续过流时间达到过流时间设定值,过载保护器自动脱扣,5分钟后能自动复位。脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。过电流时间调节范围0.2~30S,过流时间重复性误差±5[%],过流时间整定误差±10[%]。

2、短路保护

负载电流与电流整定值之比超过某一数值时,可视为短路,过载保护器在0.5S内脱扣,该数值称为瞬动倍数,瞬动倍数调节范围:绕线电机:2~4.5倍。

3、缺相保护

三相中任一相的电流在最小电流整定值的三分之一以下,且持续时间达到某一时间值时,过载保护器自动脱扣,该时间就是缺相时间。脱扣时数码管显示为“PHASE”。

4、相失衡保护

相电流不平衡达到50%且持续时间达到某一时间值,过载保护器自动脱扣,该时间值就是相失衡时间。

(图片来源于互联网)

 

3.过载保护器工作原理

 

过载保护器由电流互感器采样信号,使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号,将该信号及所有控制信号输入微处理器,微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储,并与相应的条件进行比较,然后输出结果。

(图片来源于互联网)