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唯快不破的无线连接江湖,博通又在练什么功夫

2015/10/21
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阅读需 23 分钟
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最近,根据 Strategy Analytics 的分析数据显示,到 2020 年,每辆汽车可能将采用将近 1,000 颗芯片。而随着发展进程的加快,汽车级无线芯片作为联网汽车的核心支持器件,使用数量同样将大幅增加。

 

竞争激烈、唯快不破,差异化作战是捷径?

日前,博通宣布为其汽车产品系列新增两款无线连接芯片 BCM89359 和 BCM89072,通过采用最新 5G WiFi 及 Bluetooth Smart 技术,该款最新解决方案可实现汽车内外的高速互联,从而可通过远程信息处理或热点连接提供互联网、云技术应用以及娱乐内容。

 

博通公司无线连接业务产品营销总监孔海泉

 

博通公司无线连接业务产品营销总监孔海泉强调称,这是博通提供的业界首批支持真正同步双频的 5G WiFi/Bluetooth Smart 2X2 MIMO 组合芯片以及独立三模 Bluetooth Smart 4.2 片上系统。所有产品均经过优化,以符合严格的汽车产业标准,不仅通过了 AECQ100 的各种汽车环境应力要求,而且还采用 TS16949 认证设施制造,全面支持生产件批准程序。

 

孔海泉介绍说,BCM89359 针对与增强型无线应用及功能丰富的系统(如 Apple CarPlay 和 Google Auto Link)无缝互动进行了优化,是首款专门针对多频段并发汽车信息娱乐及远程信息处理工作而构建的 WLAN 组合芯片。同时支持 RSDB,可实现同时连接至 5 GHz 及 2.4 GHz 频段,从而在使用多个应用时改善吞吐量与延时。

 

集成型 5G WiFi 技术可为多个高分辨率车载显示屏提供所需的带宽,在支持 Wi-Fi 因特网接入及 2.4GHz 蓝牙免提音频的同时,实现流畅的 5GHz 视频;2x2 MIMO 技术所实现的 Wi-Fi 性能为当前市场任何其它解决方案的两倍,可为多用户体验提供尽可能最高的车载网络吞吐量。此外,专用蓝牙天线不仅可实现蓝牙和 WLAN 应用的同时工作,而且还可使用高级共存算法,在同时工作的情况下最大限度地提高语音质量和数据访问速度。

 

而 BCM89072 三功能芯片采用单芯片设计,可提供蓝牙 HCI、蓝牙嵌入式协议栈以及 Bluetooth Smart 功能工作模式,在单一芯片上高度集成 1 类收发器基带处理器、ARM Cortex M3 内核和应用存储器,从而用一个可提供所有蓝牙工作模式的单芯片取代了各种特定功能的芯片。BCM89072 SoC 采用最新 Bluetooth Smart 技术,可在汽车和乘客可穿戴技术之间实现无缝连接,以监控包括驾驶员疲劳、血液酒精含量以及血糖浓度在内的生物指标。同时,集成型测向功能不仅可实现未来基于到达角的 V2X 应用,同时还支持包括智能遥控、胎压监控以及免提通信在内的一系列现有应用。

 

Strategy Analytics 汽车通信与多媒体服务总监 Richard Robinson 表示:“在竞争激烈的汽车市场上,汽车联网正在成为实现产品差异化的新战场。博通将与快速发展的移动及 IoT 生态系统相关的相同技术与汽车产业严格的要求相结合,在快速增长的汽车 IC 市场上处于有力竞争的良好地位。”

 

目前,两款芯片 BCM89359 和 BCM89072 的参考电路板现已开始提供。

 

一统江湖的平台,有多少种可能?

一款无线连接产品能够横跨多个市场,是博通一直以来的目标要求。日前,博通面向物联网及可穿戴设备推出最新全球导航卫星系统芯片,只需极小的功耗便可实现手环等产品的精确定位,且在某些情况下无需再配备单独的单片机

 

孔海泉介绍说,通过实现片上定位计算技术,博通不仅降低了功耗,还取代了单片机并缩小板级空间,从而为原始设备制造商大幅降低了成本。此外,BCM47748 内部的固件还可自动适应用户活动及情境,无论是骑车、走路还是跑步,都可为用户提供精确的位置结果,实现低功耗下的卓越性能。

 

集成型 GNSS 接收器同时支持 GPS 和 GLONASS,与加速计输入相结合,可带来稳定、精准及低功耗的速度及距离计算性能。值得一提的是,在某些情况下,只需 5mA 的电流消耗便可生成 GNSS 定位。

 

博通无线连接业务高级总监 Prasan Pai 表示:“博通在不影响电池使用寿命或无需高成本、高功耗主处理器的情况下,帮助客户实现了出色的定位体验,从而将我们在导航技术的领先地位延伸至物联网产业环境。如今,越来越多的消费者希望在更广泛的应用中部署 GNSS,我们从中看到了借助市场领先的 GNSS 技术,将博通业务拓展至新设备的巨大商机。”

 

据悉,博通 BCM47748 现已开始为客户提供样片,同步提供的还有评估套件和参考设计。

 

蓝牙与 Wi-Fi,是左右手不是死对头

孔海泉认为,蓝牙作为一项低功耗,甚至可以满足待机一年需求的技术,可以帮助实现非常优秀的穿戴式、低速连接领域的解决方案。而博通接下来的目标就是要在 BLE 或 BT 等一些基础性架构下,实现更好的方案兼容性。

 

而为了维护和推动蓝牙的健康发展,博通一直在攻克两个技术难题:

 

一是兼容性。Wi-Fi 和蓝牙都是通过利用公共资源进行连接,而如何降低甚至消除蓝牙和 WLAN 之间在 2.4GHz 频段的相互干扰是一个严峻的技术难题。也就是说,要实现蓝牙与 Wi-Fi 复杂共存使用模式的优越性能,博通可以提供的技术优势在于共享有关设备两端即将发生的流量属性信息。

二是强大而稳定的吞吐量。而博通永不断线的睡眠模式可让 Wi-Fi 保持良好的吞吐量,其中 WICED 平台就是博通关于一体性无线解决方案的拳头产品。

 

WICED 平台的目标:全面覆盖整个家庭

 

孔海泉强调,博通的 WICED 方案基本可以分两大类,一类是 WICED Wi-Fi 平台, 面向对高兼容性、高集成度有强烈需求的家庭实时互联产品。另一类就是 WICED Smart,面向可穿戴、蓝牙门锁等由蓝牙技术推动的低功耗产品。一直以来,博通都在致力于提供给客户完整性的 SDK 方案,从硬件设计、开发组件,到的软件代码、应用、以及各类传感器的配合设计。

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