中国联通在北京金融街的 5G 精品线路,测得的下载速度最高可达 2Gbps;中国移动在北京 CBD 地区测得的 5G 下载速度高达 2.8Gbps。
 
瞬间下载 1G 电影、玩 VR 游戏无卡顿……在运营商推出的体验活动中,5G 的网速体验被形容为“飞一般”的感觉。
 
然而,在有些地方,5G 似乎未能“飞”起。
 
日前,据媒体报道,根据美国独立第三方移动分析公司的测试结果,澳大利亚的 5G 网络下载速度竟然比 4G 还慢了 20%。对此,在接受科技日报记者采访时,业内专家表示,5G 网速快慢取决于多方面的因素,在开始阶段没有公众想象得那么快。
 
网速快慢取决于多方面因素
据称,作为全世界第一个商用 5G 的国家,韩国自今年 4 月开通相关服务以来,目前已有接近 80%的用户享受到了 5G 服务。测试显示,目前韩国的 5G 网速已达 90.06Mbps,我国的网速却只有 33.49Mbps,足足比我国快了两倍多。
 
为何我国与韩国的 5G 网速差距如此之大?
 
北京友友天宇系统技术有限公司首席执行官、中国云计算专家委员会委员姚宏宇分析道,5G 的网速取决于多方面因素,有技术层面的,也有软硬件层面的,如 5G 基站数量和密度、移动终端的性能和品质、运营商的服务支撑能力等。
 
“目前,很多 5G 网络基础设施还未铺设完备,这就导致不同区域的 5G 传输速度差别很大。因此不难理解,第三方测试结果显示,澳大利亚的 5G 网络,最大下载速率为 792Mbps,而其 4G 网络最大下载速率为 950Mbps,其峰值下载速率竟然比 4G 低了 20%。”姚宏宇说。
 
可能还有人会疑惑,韩国 5G 为何能在短时间内异军突起呢?原因其实并不复杂。
 
“5G 使用高频段信号,信号波长短、覆盖面积小,因此基站建设密度高,需要的基站数量比 4G 更多,投资规模更大。韩国由于国土面积小,基础设施搭建相对容易。”姚宏宇说,对国土面积较大的我国而言,在 5G 基础设施的建设上,不可能一蹴而就。
 
相关咨询机构曾预测,我国 5G 全覆盖的投资额约是 2.3 万亿元,投资规模将是 4G 的 4 倍。“因此,巨大的投资,也使得 5G 在我国的建设,只能稳步推进,短期见效较难。”姚宏宇说。
 
实际应用难达到理论传输速度
5G 峰值理论传输速度可达每 8 秒 1GB,在现实生活中,这样的速度可能实现吗?
 
姚宏宇认为,5G 商用才刚刚起步,移动通信基础设施和运营商服务还在紧锣密鼓建设中,5G 峰值速度在现实生活中是否能实现,暂时还不能下定论。
 
“但参考 4G 的实际传输速度和峰值理论传输速度,不难发现,这中间还是有较大差距的。” 姚宏宇说,5G 峰值传输速度是在标准规格的专业实验室中测得的,而实际应用情况要复杂得多,周围无线网络的干扰、5G 网络实际的信号强度和终端的硬件品质等因素,都会对传输速度产生影响。
 
姚宏宇以智能手机为例补充道,目前普通手机的硬盘写入速度在 500Mbps 以下,而 5G 峰值下载速度为 1.25Gbps。那么在当前的硬盘规格下,5G 速度就算再快,硬盘的写入速度也只能维持在现有水平,不会有提升。
 
“当然对于 5G 的发展,我们还是要充满信心的。随着 5G 在大规模天线阵列、超密集组网和新型网络架构等方面的技术不断迭代,相信它的速度会越来越快。”姚宏宇说。
 
我国 5G 速度处于全球领先水平
那么,目前我国的 5G 网速在全球范围内处于什么水平?
 
姚宏宇分析道,目前我国 5G 还未进入大规模商业应用阶段,尚处于外部实地测试阶段,所以全国各地的 5G 网速差别会很大,这主要是由网络环境和业务场景决定的。
 
我国 5G 网速在全球范围内的水平,可参考近期几大运营商提供的测试数据。中国联通在北京金融街的 5G 精品线路,测得的下载速度最高可达 2Gbps;中国移动在北京 CBD 地区测得的 5G 下载速度高达 2.8Gbps。
 
“总体而言,中国的 5G 网速水平在全球还是处于比较靠前的位置,政府通过政策制定和资金扶持等方式解决了很多 5G 发展中的问题,国内的运营商投入了大量资金建设 5G 网络和 5G 创新中心,终端厂商也在加紧 5G 终端的研发并计划将相关产品推向市场。相信在未来几年,中国在 5G 技术的发展上,能继续走在世界前列。”姚宏宇说。
 
网速快是人们对 5G 的直观感受,然而这并非是 5G 的唯一优势。
 
据估计,到 2030 年,我国移动业务流量将增长数万倍,移动网络连接的设备总量或超 1000 亿。在这些技术支持下,高清视频、虚拟现实、无人机可能成为最先成熟的业务场景。随着 5G 网络逐渐完善,一些对网络通信技术要求较高的行业,比如远程手术、全路况自动驾驶等,也将成为 5G 的重要应用场景。届时,大场景、多维度的应用,将催生新业态,甚至可能引发产业变革。