群创耕耘车用面板市场有成,稳居全球前二大车用面板供应商,今年出货目标上看 800 万~900 万片。除欧美车厂,群创开始强攻日本、中国市场,明后年逐渐发酵,2017 年出货将进一步跳升。

 

群创车用面板以欧系客户为主,供货给双 B、保时捷等一线车厂,至于美系客户方面,特斯拉 Model S 知名的 17 寸中控台面板,就是由群创所供应。

 

群创董事长王志超指出,过去车用面板以欧美市场为主,今年力推日本市场。此外,中国汽车市场已跃居全球最大单一市场,过去都是以车后市场为主,在中国有很高的市占率,今年进一步强化车前市场经营。

 

相比欧、美、日车厂导入期长达 2 年以上,中国车厂导入时间大约只要 1 年,群创预估明年开始看到效益,出货可望有更大的成长动能。

 

群创在车用面板市场策略是车前(Before Market)与车后(After Market)市场并重,因此在整体车用面板市场的占有率相当高,稳居市场前二位。群创车用面板出货尺寸从 1 寸到 12.3 寸都有,应用项目则是涵盖中央资讯显示器(CID)、仪表板、抬头显示器(HUD)、后视镜显示器、后座娱乐显示器(RSE)等,今年整体出货目标大约是 800 万~900 万片,车前市场和车后市场的出货比例是一半一半。

 

此外,群创今年首度推出 12.3 寸高亮度车用 AMOLED 面板,具备高亮度,高对比,高色饱特性,高色彩解像能力非常适合车载于夜晚使用,暗态显示仍能提供高对比及色彩不失真,解决目前车用显示器暗态漏光问题。另正开发可挠式 OLED 面板,锁定车用市场。

 

群创表示,目前每个车厂都在问 AMOLED 面板,但是以 AMOLED 面板寿命来看,在车用方面还没成熟,所以没有车厂敢导入 AMOLED 面板。要真正看到实际应用在车上,最快也要等到 2020 年。

 

主要车用面板供应商与客户