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折叠屏幕重要的地方不在它起到了什么作用，而是她们之后能够带来什么。O2 的首席技术官最近告诉我，他认为 5G 的引入会比电产生更大的影响。但是没有人担心新一代的 5G 手机会让它们变得特别，因为折叠屏的存在。
它们从像电话变成像平板电脑，都是折叠在起作用，对于我们来说这可以理解。这项技术的特殊之处在于智能表面。当电影被发明时，第一部电影是对一台摄像机的播放进行录制，设置为录制整个舞台。它只随时间变化，然后在录制过程中移动，或者使用多个相机来实现。当第一部戏剧被录制或者脱离我们之前看到的戏剧时，电影是否已经被发明了？
在《华尔街日报》的编辑会议上，经常出现的一句话是：“智能手机已死”，在我们写的时间表中，十年后，会有无数的设备诞生，我们不会只看一个屏幕，就像我们用一个电机和滑轮为所有的电子设备供电一样。摩托罗拉曾经说过，智能无处不在。
那么折叠屏还有什么我们还没有想到的用途呢？答案就在那个问题上，我们向来不能准确地预测未来。
但我会冒这个险，因为如果我是对的，我可以在三年内让人们看到这篇文章，然后说“我预测到了”，如果我是错的，我就会忘记它。
我的预测是，对于柔性屏幕来说，最成熟的领域实际上是将其用作曲面屏幕，覆盖汽车仪表板。如果你看任何拥有信息娱乐系统的汽车，从菲亚特的 7 英寸小提琴到特斯拉 Model S 的 17 英寸大转弯，它们看起来像售后组装的。一些尴尬的东西贴在 binnacle 旁边，而不是设计的集成部分。没有什么比特斯拉 Model 3 更不雅观了，特斯拉 Model 3 没有任何其他仪器，这让它看起来很尴尬。汽车屏幕的最佳集成是奥迪系统，它将屏幕上的主要驾驶信息替换为数字切割的形状，看上去就很吸引人，但同样有一个比较明显的缺憾，形状就像胸罩一样，你可以看看奥迪短跑，你下不去手去触摸它。
奥迪的虚拟驾驶舱是汽车中为数不多的数字技术实现之一，看上去像是早就想好的。
所有汽车都有大量的内部空间，包括人造革的廉价汽车、塑料的中档汽车和皮革的昂贵汽车。塑料和木材看起来有点奇怪，但皮革和木材意味着高品位。从来没有找到自己定位的是碳纤维。你不想将它与塑料混合，而且它看起来和皮革不一样。但不管怎样，人们都会买它，因为它是碳纤维，价格昂贵，所以一定很好。那些从来没想过要买人字形夹克的人认为神秘的碳纤维人字形具有神奇的吸引力。
所以碳纤维的最佳拍档就是弧形屏幕。汽车仪表板的巨大区域要么是昂贵的挤压木炭，要么是漂亮的女性曲线屏幕。提供从情绪照明到控制或外面道路景观的所有设施。弯曲的仪表板可以显示为透明，或者它可以让人鸟瞰汽车周围的情况。当车周围有足够多的其他车辆可以从他们的摄像头中收集信息时，就有可能聚集显示实时地图的视图，并且可以在三维视图中进行布局。你不仅可以看到引擎和汽车的前部，还可以在你面前展示你所在区域的实时模型村。
把整个仪表板做成触摸屏，会让每一个不是驾车记者的人都能接触到仪表板。当一个会开车的记者上了一辆新车，他们会戳到路面。这是只有开车的记者才会做的事，但不知何故，他们认为在仪表盘不稳的情况下报告是他们工作的重要组成部分。
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