自奇石乐于2009年推出KiBox以来,这种用于内燃机开发的测量系统一直在市场上处于领先地位。现在,奇石乐推出了KiBox2:KiBox的一个全新的,完全改版的版本,具有连接性,可用性和软件方面的最新进展,以及常规,电动和混合动力总成分析的功能。KiBox2设计为模块化和可扩展的平台,为开发工程师在动力总成优化中实现前所未有的效率水平开辟了道路。


汽车设计正在经历根本性的转变:电动和燃料电池汽车在全球市场上日益普及-但内燃机将继续发挥关键作用,并有大量的空间可以进行持续优化。为了应对汽车发展这一新时代的挑战,开发工程师需要灵活且易于使用的测量技术。奇石乐的回应:全新的KiBox2,一个用于发动机开发的全面的动力总成诊断系统。基于创新的开放式体系结构,这是针对电动和非电动动力总成的完整解决方案,这是一款功能强大的分析工具,可帮助客户最大程度地缩短产品上市时间,并在竞争中保持领先一步:

 

  • 多功能的车载和测试台测试,与电气化级别无关

 

  • 经过验证的实时性能,适用于闭环和循环发动机控制

 

  • 最先进的用户界面,带有活跃的用户指南

 

  • 最大的连接性,包括WLAN,热点功能和GPS

 

  • 与KiBox完全向后兼容,可通过软件升级扩展

 

  • 基于灵活的硬件和软件模块的面向未来的系统架构

 

具有最新技术的新型模块化系统架构
模块化是KiBox2的主要优势,其硬件和软件均根据模块化原理进行设计。奇石乐提供的新解决方案还包括KiBox Cockpit软件:一个用于参数化,可视化和分析的开放式生态系统,可确保与第三方设备的无缝连接。由于包括了高级数据管理功能,因此测试效率大大提高。主动直观的引导以及语音控制和音频反馈功能可确保用户在驾驶时安全高效地操作,从而增强了用户体验。新的好处还在继续:曲轴角度传感器的改进信号调理,双向CAN-FD接口以及最多可级联包括PTP(精确时间协议)在内的四个KiBox2单元的选项。 


发动机开发中
实现最高效率的关键奇石乐通过在KiBox2中集成针对电动和基于燃烧的动力总成的测量和分析功能,奇石乐开发了当今市场上功能最全,功能最全面的动力总成诊断系统之一。出色的可用性,先进的数据管理功能和模块化的可扩展性使该解决方案更具吸引力。 


此外,客户还可以通过使用用于电机效率表征的指标以及用于“正常”和“异常”燃烧(包括新的合成燃料)的缸内压力指标来增强其发动机开发能力。奇石乐系统产品经理Janko Meier总结道:“新型KiBox2是推进系统测量的一种范式转变,它充分利用了奇石乐集团的能力,提供了完整,高效的动力总成诊断和优化解决方案。”
图像素材(请将奇石乐集团命名为图片来源)
    

 

奇石乐(Kistler)的新型KiBox2是一套全面的诊断系统,适用于所有类型的动力总成,同样适用于车载和测试台使用。

    

它的尺寸只有其前身的一半,但功能却翻了一番:奇石乐(Kistler)的新型KiBox2,用于测量和分析基于电力和燃烧的动力总成。

    

通过WLAN和GPS的最大连接性以及诸如主动用户指导和语音控制等创新的可用性功能,使KiBox2的车载测试变得更加容易。