东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,已开始供应“TB9083FTG”的测试样品,这是一种面向汽车应用的预驱IC(其中包括电动转向助力系统和电气制动器使用的无刷电机)。

 

东芝将在2022年1月提供最终样品,并将在2022年12月开始量产。

 

 

TB9083FTG是一种3相预驱IC,能够控制和驱动用于驱动3相直流无刷电机的外置N沟道功率MOSFET。该产品支持ASIL-D[1]功能安全规范[2]且符合ISO 26262标准第二版的要求,适用于高安全级别的汽车系统。

 

这种新型IC内置三通道预驱,用于控制和驱动电机与电源的安全继电器。这样可以消除对外部组件的需要,有助于减少部件数量。

 

TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005小型封装(7.0mm7.0mm(典型值)),具备可焊锡侧翼[3]结构。由于对冗余设计的需要限制了电子控制单元的占板面积,因此采用这种小型封装有助于减小总贴装面积。

 

  • 应用:


汽车设备
 电动转向助力系统、电动制动器、各类型的泵机等

 

  • 特性:


支持功能安全
根据ISO 26262第二版的要求开发


安全手册和安全分析报告


内置功能冗余、ABIST[4]和LBIST[5]


带有CRC[6]校验功能的SPI[7]接口


3相预驱
能够控制并驱动3相功率MOSFET(N沟道6个)


PWM斩波频率最高可设置为20KHz


用于安全继电器内置三通道预驱
不仅能为电机每相控制/驱动三个继电器;同时也能单通道控制/驱动电机的全部三个继电器及另外两个通道控制/驱动电源继电器。


内置用于电机电流检测的放大器
用于放大3相分流电阻上产生的电压,提供6种增益控制


小型封装

小型表面贴装可焊锡侧翼结构,配备裸焊盘(E-pad)P-VQFN48-0707-0.50-005封装[8]

 

  • 主要规格:

 

 

注:


[1] ASIL(汽车安全完整性等级):ISO 26262功能安全标准中要求最严格的汽车安全等级。


[2] 以最大限度降低系统失效造成的风险为目的的功能安全标准。ISO 26262认证的目的是确认一家公司为汽车应用的电气电子(E/E)系统生产的产品或生产此类产品的工艺流程符合ISO 26262标准的严格规定,同时为第三方提供独立评估潜在供应商能力的手段。


[3] 封装的侧出线形状。


[4] ABIST(模拟内置自测)


[5] LBIST(逻辑内置自测)


[6] SPI(串行外围设备接口)


[7] CRC(循环冗余校验)


[8] E-pad(裸焊盘):封装背侧的金属框架