LG显示的车载显示事业顺利启航。美国通用汽车(GM)的高端品牌凯迪拉克的第一款电动汽车(EV)也将搭载POLED


根据韩媒ddaliy报道, LG显示将向凯迪拉克EV LVRIQ供应33英寸POLED。

 


此前,LG显示曾向凯迪拉克SUV ESCALADE供应过38英寸POLED。由14英寸中央仪表盘、7英寸和17英寸面板组成。


电动SUVLVRIQ于今年4月发布。这是基于通用的模块型电动汽车平台UltiumPower train,一共由12个模块组成。该型号搭载通用和LG Energy solution合资公司(JV) Ultium Cells生产的NCMA电池。电池容量为100千瓦时(kWh),缓冲时行驶距离为300英里(约483公里)。


LVRIQ市场反应火爆,9月18日预售10分钟内,签售完全部的预备存量。


通用汽车计划明年第一季度在美国田纳西州工厂进行投产。预计上半年内开始出库。LG显示也将根据日程供应POLED。

 

 

 

LG显示是汽车显示屏领域的强者。据市调机构Omdia,LG显示今年第一季度在10英寸以上高附加值车载显示屏的市场占有率为25.9%(营收为准)。连续11个季度位居榜首。在车载OLED领域则达到90%以上,近乎垄断。


而此秘诀在于抢先市场。在将事业领域从大尺寸OLED扩大到中小尺寸OLED的过程中,积极攻克蓝海战场。由于汽车业界要求很高的可靠性标准,更换供应商的情况并不多。这对掌控着市场的LG显示十分有利。也就是说,与通用、宝马、奔驰等主客户的合作有望延续下去。

 

 


此前,POLED只搭载于高端汽车,而大部分汽车则采用LCD。POLED具有轻便、电力效率高的优点。因为是自发光,所以视角(可识别性)也很优秀。未来,EV和自动驾驶汽车等的POLED利用率将有所提高。此次LVRIQ合约也是出于同样的原因。


显示业界有关负责人表示:“车载显示市场规模达10万亿韩元以上,已经扩大到不小的水平。今后增长潜力很大,因此将对LG显示的业绩产生积极影响。”


而LG集团和GM之间的合作也不断扩大。以电池JV为中心,LG Magna(Power train)、LG 显示(POLED) 、LG Innotek(Converter)等与GM的合作也不断在增加。