相对于其它国内动力电池企业国际化部署的单一维度推进,国轩高科的国际化是从市场、产能、产品、技术、资本、供应链等多个维度同步推进,并且已经在上述各个环节都取得关键节点的突破。

 

国际市场正在成为动力电池企业角逐的新战场。

 

随着欧洲及北美电动化的加速,2022年以来,一大批中国企业开始加速“出海”,通过本土化产能布局、国际客户拓展、海外供应链资源部署、零碳转型、技术及产品输出等多个维度展示出强大的中国势能。

 

这其中,作为最早涉足海外布局的中国电池企业,国轩高科的行动最为密集。

 

7月26日早间,国轩高科发布全球存托凭证(Global Depositary Receipts,以下简称“GDR”)发行结果公告,募资总额约 7 亿美元,系中欧通规则落地以来瑞士证券交易所 GDR发行规模最大的项目。

 

根据公告,中欧通首批瑞士GDR国轩高科已于昨日(7月25日)完成发行,已确定本次发行的最终价格为每份 GDR30美元。本次发行的 GDR 数量为2283万份,发行规模近6.85亿美元,预计7月28日正式在瑞士证券交易所上市。

 

此举意味着,国轩高科将成为国内首家赴海外发行GDR并在瑞士上市的中国动力电池企业。

 

高工锂电分析认为,国轩高科发行GDR并在瑞士上市,一方面是中欧新能源产业合作深化的体现,可以进一步拓宽其国际融资渠道,为国轩高科在欧洲建厂提供资金支持,提升品牌影响力。

 

另一方面,相比传统的A股定增融资或在香港H股上市,在瑞交所上市的融资审批相对较快,融资风险相对较低,有利于国轩高科的全球化布局。

 

而与海外上市同步,国轩高科在全球本土化产能落地、海外客户拓展、国际供应链部署等方面也都获得了实质性进展。

 

6月底,国轩高科启动了在德国哥廷根市规划的20GWh 电池生产基地建设,紧随其后的7月初,国轩高科合资电池工厂在越南落地。

 

高工锂电分析认为,随着大众与国轩的深化融合,国轩高科的全面国际化正在全面推进,并展现出了独特性和差异化:相对于其它国内动力电池企业国际化部署的单一维度推进,国轩高科的国际化是从市场、产能、产品、技术、资本、供应链等多个维度同步推进,并且已经在上述各个环节都取得关键节点的突破。

 

也正是基于此,在围绕海外市场的竞逐中,国轩高科正在展现出极强的增长“后劲”。

 

1、标准电芯获大众定点,海外订单“多点开花”。

 

欧洲和北美地区电动汽车销量持续增长对动力电池产生强劲需求,而具备国际化供应能力和经验的中国头部电池企业,正在成为越来越多国际主机厂保障电池供应稳定的重要选择。

 

今年4月,国轩高科对外宣布,其研发的三元、铁锂标准电芯均已获得大众定点,将配套大众最新平台的新能源车型,同时也适用于MEB平台。目前正在与大众德国团队共同开发面向欧洲的标准电芯。

 

7月,合肥国轩宣布在合肥新站高新区内投资建设年产20GWh大众标准电芯项目,预计2023年年底可以供货。

 

同时,国轩高科还与大众签署了《关于电池战略合作关系的谅解备忘录》,双方将在欧洲建设零碳排放工厂,并将共同开发欧洲其他潜在的生产基地。国轩与大众合作的萨尔茨吉特电池工厂也正式开工。

 

目前,大众已经完成了对国轩高科的战略投资,持有其26%的股权成为其第一大股东。而国轩高科也将凭借持续为大众配套动力电池,以验证其产品品质能力、技术研发实力、规模量产能力、供应链管理水平,为其开拓更多国际客户,以及在海外建厂布局打下基础。

 

除了大众之外,国轩高科已经在2021年与越南汽车品牌VinFast以及北美某大型上市车企达成了战略合作,在LFP电池供应和采购方面达成战略合作,并探讨在当地合作建立动力电池工厂。

 

除了车用领域,国轩高科的国际业务还进一步延伸向To C端的便携式储能领域。6月底,国轩高科在欧洲对外发布了Gendock 3000移动储能电源产品,该产品具备3072Wh容量和3000W输出,不仅能够连接大多数室外和室内设备,满足用户不同应用场合的需求,可提供822W的额定输出功率,且多输出接口设计可兼容99%常用电器设备。

 

Gendock 3000 产品应用

 

此举意味着,国轩高科在海外的业务布局将从To B业务进一步延伸向To C的用户储能领域,也将开启更大的市场想象空间。

 

动力和储能业务双线推进,将为国轩高科在国际上的装机量和市场份额提升提供保障,为其参与全球电池市场竞逐提供有力支撑。

 

2、全球本地化产能加速扩张,海外产能规划100GWh。

 

欧洲和美国地区动力电池需求快速增长背后,也在加大本土供应链体系的构建。国际主机厂对供应商的选择已不仅仅单纯基于质量、成本和效率,还包括零碳化、地域多元化、本土化等。

 

一个明显的变化是,自2022年以来,包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、远景动力等中国电池企业的海外布局都有了新动作。

 

其中,国轩高科的海外电池产能建设进入了快车道。

 

6月,国轩高科在德国哥廷根工厂举办仪式,哥廷根基地作为国轩在欧洲的首个电池生产运营基地,开启其在电池产品欧洲研发和制造的步伐。

 

国轩德国哥廷根基地

 

7月,国轩高科与越南Vinfast 集团旗下的VinES 合作建设的电池工厂落户越南河静省。越南将建立其首家LFP电池工厂,VinFast也将重点采购国轩高科的LFP电池。

 

据悉,哥廷根基地将通过两期建设以实现最终18GWh的产能目标。其中一期产能目标6GWh,将于今年年底正式启动建设,并预期将于2023年9月实现第一期产线3.5GWh的正式投产。

 

国轩高科通过收购现有工厂进行改造的方式加快“欧洲造”步伐,目的是想借此率先实现其电池产品在欧洲本土化生产,抢占欧洲市场先机,从而加速其全球电池产能扩充步伐。

 

除了欧洲和越南基地之外,国轩高科还计划在南亚、北美等地建立电池生产基地,为其国际客户提供就近配套。

 

目前,国轩高科已经在国内合肥、庐江、南京、柳州、宜春等建设了10大生产基地,计划到2025年实现300GWh的锂电池产能。

 

其中,海外规划产能为100GWh。这意味海外基地将成为国轩高科全球电池产能布局的重要支撑。

 

3、加强锂矿资源布局,构建全球完备供应链。

 

为保障全球产能顺利建设和释放,国轩高科还在积极构建全球供应链体系。其中,海外锂矿资源成为国轩高科全球供应链布局的重要一环。

 

6月底,阿根廷总统阿尔贝托·费尔南德斯(Alberto Fernández)在奥利沃斯的总统官邸会见了国轩高科董事长李缜一行,明确支持中资落地阿根廷,盛赞国轩高科的多项实业投资将推动阿根廷新能源产业发展。双方还围绕“双碳”战略、新能源汽车产业、《可持续交通法案》等话题进行了友好交流。

 

阿根廷总统阿尔贝托·费尔南德斯(Alberto Fernández)(右)与国轩高科董事长李缜(左)交流

 

根据规划,国轩高科与阿根廷胡胡伊省国家能源矿业公司(简称JEMSE)签订合作协议,双方成立合资公司在胡胡伊省规划建设(一期年产 1 万吨、二期年产5万吨)电池级碳酸锂生产线,进一步推动其供应链全球化战略落地。

 

同时,国轩高科还与美洲知名汽车零部件商Corven探讨建立合资公司,生产电动巴士电池可行性,直接从上游原材料切入应用市场。

 

在国内,国轩高科还在加强国内锂矿资源的产业布局,目前正在加快宜丰、奉新等地碳酸锂项目建设,项目全部达产后,预计年产碳酸锂10万吨。

 

截至目前,国轩高科在上游材料的布局已涵盖锂、钴、镍、前驱体、三元材料、LFP材料、钛酸锂、正极、负极、铜箔、隔膜、电解液、添加剂等大部分锂电生产原料。通过上述布局,国轩高科基本构建了一条完备的锂电池供应链,为其全球电池产能扩充提供保障。

 

4、海外GDR并在瑞士上市,拓宽融资渠道加速国际化。

 

目前,中欧通首批瑞士GDR国轩高科已经完成发行,预计7月28日正式在瑞士证券交易所上市。

 

通过此次海外上市,国轩高科的海外融资渠道将进一步拓宽,有效支撑其海外产能扩充及市场开拓,全球化战略也将得到全面落地。

 

高工锂电了解到,目前国内已有包括国轩高科、杉杉股份、科达制造、欣旺达、格林美等锂电产业链企业赴海外GDR上市,上述锂电企业都想借此机会进一步拓宽公司的融资渠道,加快融资速度,并提升国际品牌影响力。

 

此次国轩高科境外发行GDR并在瑞士证券交易所上市,将为海外电池产能建设和市场开拓方面提供资金支持,进一步加速其国际化战略布局。

 

高工锂电分析认为,面向TWh新周期,国际市场的竞争将成为动力电池领域角逐接下来最大的变量。国轩高科凭借着在国际客户开拓、本地化产能能部署、全球供应链构建以及国际资本对接等方面的前瞻布局,助力其在未来全球市场竞争中展现出强大的增长势能。

 

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